比亚迪宋MAX车型有着强悍无比的设计感，特别是该车的精致的前脸进气格栅，有着相当精美的镀铬进气格栅，再加上其采用的是前奥迪设计总监的大手笔：龙脸，很有抄袭奥迪的家族化设计风格，内凹的大嘴式进气格栅设计，对于这款7座版的比亚迪宋来看，其实是很受欢迎的，一体式的前大灯，灯眉则采用上了堪比宝马的LED高级光源，算得上一流具有优秀的设计特色。
内凹式的设计感极为具有机械感和突出的造型美观度，该车的圆润大气的车头，诚然是优秀的，据悉比亚迪会把该车的前脸设计，作为整个的比亚迪的家族化风格特色，此外该车的隶书宋字车标，也能体现其品牌自信力。
8万不到的起步价，比亚迪宋MAX在短短你的28天的2月，斩获了高达台的月销量，比宝骏只少了余台，超越宝骏是指日可待的事儿。
**mm的长度，宽度和高度的尺寸，此外其轴距为mm，足足称得上优秀，侧面的ABCD四柱都是采用了悬浮式的熏黑色设计，以及其优秀的流畅线条美感，足足令人感觉优秀大气。
尾部造型则是时下非常流线的连体大灯设计，半月式的尾灯，前脸的则是搭配两侧矩阵式LED光源前大灯，尾部则和其前脸大灯相互呼应。该车匹配了电动开启的尾门，尾箱的可以拓展其空间，对于第三排和第二排都是可以全平放倒的，这一点非常出色。
1.5T发动机，传动领域则是匹配上了最新的6速手动MT变速器，而其高配的则是采用上了比亚迪自主研发的6速双离合变速箱。轮毂尺寸17英寸，其离地间距则是和新款的本田杰德几乎一模一样。
比亚迪宋7座版很快上市，奥迪一般的前脸大嘴进气格栅，风格瞬间是秒杀了之前的老款，其1.5T动力版必然是其最走量的车型，最大的马力是马力，每百公里油耗为7.6L，达到了主流的油耗水平，但是丝毫无法和本田杰德的那款1.5T发动机对比。比亚迪在新能源汽车领域依然任重道远。
优秀的底盘质感很不错，则是比亚迪有史以来最佳的轿车底盘，奥迪设计师和工程师加盟了这家比亚迪之后的结果，比亚迪汽油车一直以来都是其最大的弱点，再加上其厚实厚重的虑震，通过性和越野精美感，再加上其有着对于非铺装路面的优秀的质感，丝毫不输给最美国产车之吉利博瑞。
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