天下好车千千万，小码带你看一半。
随着新能源汽车的强势发展，越来越多的人将购车的方向从燃油车转向了新能源汽车，而比亚迪作为国内的领导品牌，它上市的很多车型都获得了一致好评，特别是比亚迪秦PLUSDM-I更是常常处于新能源汽车销量排行榜榜首位置，获得了很多消费者青睐，那么这款车的实际情况如何呢？是否真的有网上说的那么好，我们这里采访一位秦PLUSDM-I车主，也是问了一些问题，看看他怎么说。
谈谈为什么选择秦PLUSDM-i？
因为我陆陆续续看过很多车，轩逸，思域，别克英朗，传祺，星瑞等，购车的时候考虑的就是一款经济实用，油耗不用太高，第一考虑是星瑞，后续考虑油耗吃95给劝退了，这跟我购车理念背道而驰，也有考虑过轩逸的各项平庸，但是就是骨子里不甘于平庸，而且还要交购置税蓝牌车，在朋友推荐下看了比亚迪秦PLUSDmi，不得不感叹现在国产车厉害，车机灵敏，动力输出平顺，完全没有平时坐纯电车滴滴那种晕晕沉沉的感觉，百公里油耗差不多四个左右。
对这款车的空间表现感觉如何？
个人还是比较满意，前排完全够用，后排大个子可能会有一拳磕头，但是作为一台家用车，谁会坐得笔直呢，我只能说空间完全够用，但是不是很大，也不会很小，后备箱对比同级别基本没几个能打的，可惜不是泵式的支撑杆，但是问题真不大。
对这款车的续航能力还满意吗？
我个人属于磨合期吧，亏电的情况下百公里怎么踩都踩不出4.5升百公里，总而言之，非常省油，而且我入手的旗舰，油耗完全可以忽略不计，真的很香。
那你对这款车不满意的有哪些地方？
最不满意可能就是仪表盘吧，真的太掉价了，提车的时候一度给劝退，后来想想车香，油耗低就无所谓了，后来陆续使用几天下来，体验就一句话吧，麻雀虽小，五脏俱全，完全可以接受，后悬挂用的是非独立悬挂，跟多连杆悬挂还是有点差距，滤震效果调教很舒服，但是减速带回弹还是很猛，第二个就是座椅配色，可惜棕色等车太久，选了天蓝色，座椅舒适度，这个中规中矩吧，不至于像双田某日产买沙发送车，作为十几万家用车也不奢求能给奔驰梅赛德斯帝王一般的享受。
最后总结一下：比亚迪秦PLUSDMi在十几万的价格上，能有这样的配置和表现，完全不错了，性价比很高，虽然也存在一些缺点，但是人无完人，车无完车，最重要的是自己满意，根据自己的需求选择，同时也希望比亚迪可以越做越好吧。各位读者还有其他观点的，欢迎评论区留言讨论。
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