当初我和发小同时考取了驾照，成为了新手司机。拿到驾照后，他担心没开过车技术不好，拿了驾照后就买了一台八千块钱的铃木北斗星练手，开了二三年换了台大众桑塔纳自动挡。我没有买旧车练手，而是把驾照放在那里吃灰（主要是没钱），14年拿了驾照，16年九月份直接买了一台宝骏，没有买旧车练手的过程。到现在，我们都是驾龄五六年的老司机了，开车这么多年并没有出事故，比较稳健。
通过复盘对比我我发现，新考的驾照，是先买个二手车练手，或者直接买新车直接开，最终目的还是把开车技术练好，少出事故，做到安全出行，只不过采取的做法不一样，各有优缺点。我们要做的，无非是根据自身情况，选择合适的方式。
新考驾照，买二手车练手的优缺点新考驾照后，买一台二手车练手，是大多数人的做法，这样做的好处还不少。
第一个好处，就是便宜。记得当年我刚刚拿驾照那会儿，特别想开车，心里痒痒的。相信这个感觉大多数刚拿了驾照的司机都有。这种情况下，便宜的二手车就是个不错的选择。如果买新车，因为至少要开5~6年，要考虑家用，考虑空间，配置，保养，动力等多方面，不能买的太便宜，至少得是10~15万价位的主流家用车，很多人未必买得起，比如我当初就买不起。
如果买二手车，像我第一个发小，买的是块钱的铃木北斗星，虽然车只有巴掌大，好歹能开，挤一挤还能坐下五个人。第二个发小，买的是二万块钱的比亚迪F3，没成家的时候一个人开也潇洒的很。他们买车后，可以一直开车，不至于把驾校学的那点皮毛技术都忘了，成为老司机的速度也更快。像我不愿意买二手车，驾照丢在那里二年没开车，到了自己买车的时候，车还是别人帮着开回来的。若是我这二个拿了驾照就买二手车练手的小伙伴，买了新车直接就开出去放飞自我了，何须要别人帮着开回家，这就是差距。
简单来说，考了驾照买二手车，因为二手车便宜，绝大多数人都买得起。可以快速的提高自己的驾驶技术，尽快变成老司机。
第二个优点，就是磕了碰了不心疼。
新手开车上路，因为技术不好，在大马路上开的时候，别看车多人多，其实很少出事故，因为怂。开车的时候，速度慢，连油门都不敢踩。变道怂，略微有一点干扰就不敢变道，宁愿等着。开车谨慎，转弯要鸣笛，会备刹车。变道老早就开始打灯，确认绝对安全后才敢变道。这样子开，很难出事故。
新手开车最容易出问题的地方，是停车，或者窄路转弯汇车的时候。因为空间小，又几乎没有车感，拿不准车距，不是撞了车头了，就是擦掉一层漆，刮蹭不可避免。这些小刮蹭，对于车子的性能没有影响，但是非常难看。若是新车，车主心疼的不得了，张罗着去补漆，一个漆面几百块。若是老车，很多人买的时候，就觉得车是便宜货，开一段时间就要卖，一点都不心疼，刮蹭了不当一回事，心态好得很。
第三个优点，就是旧车再出手的时候不会亏太多钱。
买旧车做练手车，开一段时间都是要卖的，时间大概是半年到二年左右。这种二手车，买的时候便宜，卖的时候也亏不了多少钱，毕竟已经没有跌的空间了。比如我那发小，八千块钱买的铃木北斗星，开了二年多点，四千块钱卖掉了，只亏了四千块钱，一年就花了二千块钱。
若是买新车，保值率跌的能叫人心疼。十万块钱落地的新车，开二年卖掉，只能卖六万块钱，购置税，上牌费，保险，上牌的钱全部亏掉。
第四个优点，就是养车费用极低。
练手车跟家用车不一样，前者的定位明确，就是用来练手的，所以养车费用这块，除了加油外，基本没有别的开支，连保险都是挑最便宜的买，撞坏了懒得修，能开就行。报故障码了也不管，只要还能跑的起来，也是不会去修的。比如我那花八千块钱买练手车的发小，车体多次刮蹭痕迹，到卖了都没修，顶多自己买了十来块钱的补漆笔补了一下。保险就买了一个交强险，意思的出事故了够赔别人就行，自己车撞烂了就报废。至于给车加装饰，做什么镀金，打蜡什么的一概没有，能开就行。停车也是随意停，也不怕偷，太破了也没人要。保养一年一次，半合成机油用一年，油液到卖车的时候都没换过，空气滤芯，空调滤芯也是如此，就换了一次机油机滤，花了块钱不到。
若是新车拿来练手，油费，停车费，保险费，洗车，保养，维修费加起来就太多了。一台十来万的家用车，一年哪怕只开公里，养车费用也需要~1左右。
优点之外，缺点也有。第一个缺点，就是不安全。
买来练手的便宜二手车，都是些年份老，公里数长的车，安全配置，比如车身强度，安全气囊，ABS，ESP这些几乎没有，或者很少。像我发小那台八千块钱的铃木北斗星，啥配置都没有。这种车，开起来要万分小心。举个例子，现在ABS是标配，可以防止刹车抱死，方向盘转不动，还能缩短刹车距离。很多年份长的练手老车，没有配置ABS又遇到需要急刹的情况下，一脚刹车踩死就坏事了，车子容易失控。若是老司机，还知道点刹，但是练手的新手哪知道这些，最后后果难料。若是不幸发生碰撞，老车开久了焊点松动，再加上价格便宜车身刚性强，不耐撞，小碰撞也能造成大损伤，还没有足够的安全气囊缓冲，安全这块堪忧。
第二个缺点，是没办法培养新手对于安全的敬畏之心。
新手买二手车练手，觉得车子便宜，磕了碰了都不心疼，无所谓，开车上路容易养成不好的驾驶习惯。比如转弯变道不打灯，撞坏了不心疼。路权低随意抢道，抱着我车便宜无所谓的心态。这些心态养成了，会变成习惯。哪怕换了新车，想要纠正过来也是需要时间的。
开车上路，对行车安全这事要保有敬畏之心。若是开新车，觉得车贵，开起来会小心许多，这是一种独特的心理，便宜的老车是没有的。
第三个缺点，是没办法养成最新的驾驶习惯。
汽车的驾驶方式在这几年其实有不少细节方面的变化，若是买老车开，养成习惯了，再开新车会不大习惯，需要花时间去纠正。比如老车普遍采用液压助力方向盘，新车都是电动助力。前者方向盘低速重，高速轻，后者低速轻，高速重，开起来是不一样的。再比如新车ABS是标配，遇到急刹可以踩死，旧车大多没有，遇到急刹需要点刹。
第四个缺点，是买二手车的时候容易被坑。
新手刚拿了驾照，车都没摸过，基本是不懂车的。这种情况下去买二手车，再加上开车的心迫切的很，非常容易被忽悠，到时买一台吹的天花乱坠，其实各种小毛病的车回来，那真的闹心。修觉得划不来，不修开起来怕半路抛锚，非常纠结。
新考驾照，直接买新车的优缺点新考驾照直接买新车的优点不少，第一个就是用车感受更好。因为是新车，买的时候都是依据预算，照着自己的喜好去买的。无论是外观，内饰，还是空间，动力等方面，都是精心挑选的，比起二手车的将就，凑合强了不止一点半点，开起来舒服，坐起来舒服。就连周围人的评价都让人舒服不少，面子上都好看许多。买旧车，别人觉得是没钱，买新车就不一样了。
第二个优点就是安全性能更好。现在随着中保研，中汽协等碰撞机构的努力，车企对于安全性能越来越重视，ABS已经成了标配，ESP也放到了中低配车型上，安全气囊也越来越多，可以更好的保护司乘人员的安全，这是旧车无法比的。
第三个优点，就是可以尽快培养司机的安全意识，驾驶技术。因为是新车，磕了碰了非常心疼，所以开车的时候会万分小心，也更加上心，练好车技的效率更高。这就好比拿报纸和上等的宣纸练字。前者便宜，随便写。后者贵，写起来更加用心。
缺点么，就是贵，很多人考了驾照未必就能买得起新车，要么憋着，存够钱买新车。要么就只能买二手车先过渡一下了。
个人建议二种选择中，建议直接买个新车开为好。因为无论是开新车还是开二手车，本质上都是为了磨练车技。但是我们要注意，练车最主要的是为了锻炼路感跟车感，这是跟车有关联的。买旧车，练的是旧车的路感跟车感，换车了，又要重新练，没必要，不如新车一步到位更好。这就好比开教练车很熟练，换台车又不会开了一样的。
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