7月18日，比亚迪披露的一份投资者关系活动记录表显示，针对刀片电池目前的应用情况，比亚迪称，除了公司旗舰车型“汉”以外，目前公司全系纯电车系都已换装刀片电池。
新能源汽车市场火爆，动力电池需求大增。根据比亚迪公布的6月销量数据，比亚迪6月销量为辆，其中新能源车型销量为辆，创下历史新高。其中，DM-i车型销量辆，EV车型售出辆，大约各占50%。
由于DM-i车型使用的功率型“刀片电池”产能正处在爬坡期，交车时间长达三个月以上。比亚迪将在今年加速产能扩张，年底月产能将扩张至10万辆以上，能有效缓解目前交车周期长的难题。比亚迪称，创新式的刀片电池技术应用为消费者提供了更加安全的用车体验，公司目前正积极进行产能的扩张，以应对后续公司车型销量的提升及外部客户的供应。
近期，比亚迪与多氟多签订了销售合同，向后者采购总数量不低于吨的六氟磷酸锂，时间为年7月-年12月。1GWh磷酸铁锂电池，大约需要使用吨六氟磷酸锂，从年7月-年12月，比亚迪累计向上述供应商采购不低于吨六氟磷酸锂，也就是一万吨，比亚迪向多氟多采购1万吨6F，预计可以生产80GWh刀片电池。
比亚迪是全球唯一一家同时掌握三电技术和电池技术的公司，作为新能源汽车领导者，比亚迪在电池领域有着深厚的技术储备，目前在全国设有七大动力电池生产基地，分布在深圳、惠州、长沙、重庆、西宁、西安和蚌埠。
长春是下一个比亚迪电池项目的生产基地。据悉，比亚迪将为一汽车型匹配动力电池，将在长春花费百亿元投建动力电池基地，为配套一汽新能源车型，一汽红旗新能源汽车工厂年10月底将正式建成投产，具备年产20万辆红旗新能源乘用车的生产能力。据悉，中国一汽集团旗下的红旗E-QM5已经推向市场，其搭载的就是比亚迪的刀片电池。目前，比亚迪并未就与一汽集团合作电池项目发布任何公告。
这是比亚迪落子合肥后的又一力作。7月12日，合肥比亚迪汽车有限公司成立，注册资本10亿元人民币，法定代表人为何志奇，经营范围包括汽车零部件及配件制造；新能源汽车整车销售；装卸搬运；通用零部件制造；道路货物运输等。
这已经不是比亚迪第一次跟安徽合作。在合肥比亚迪汽车有限公司成立之前，年，无为比亚迪实业有限公司成立，主要是为比亚迪云轨交通业务服务，主要从事钢结构，加工轨道交通，构建工程机械，机电设备，电子设备等。年，比亚迪20GWh瓦动力电池项目落户安徽蚌埠，该项目计划投资60亿元，主要用于生产比亚迪刀片电池。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjslczl/4697.html
