11月3日，金秋第一车展在海南国际会展中心开幕，比亚迪携王朝网、海洋网所有车型参展，同时带来两款新车——比亚迪唐DM-p和海豹。
此次上市的唐DM-p共推出3款车型，综合补贴后售价为28.98万-32.98万元，同时带来2大无忧购车政策、1大无忧用车保障等4重购车权益。
据悉，唐DM-p零百加速快至4.3s，NEDC亏电油耗低至6.5L/km。为满足用户驾驭需求，唐DM-p搭载了超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁三大硬核配置，不仅兼顾良好的操稳性、舒适性与安全性，脱困能力更可比肩硬派越野，保证用户在征服各种复杂路况时从容不迫、自在驰骋，轻松开启全域探索。
不仅如此，唐DM-p在45.8度大容量超安全刀片电池加持下，NEDC纯电续航达到km，综合续航更是高达km，可满足5天城市纯电通勤及2天周末全家出游，真正实现短途用电、长途混动，赋予用户更加便捷的用车体验。而为满足用户对自驾旅行、露营生活的向往，唐DM-p还配备VTOL移动电站功能，拥有最大6kW的对外放电功率，支持多电器同时用电，真正实现一车多用，为高品质出行的全场景用车需求全面赋能。
此外，期待已久的比亚迪海豹正式与海南网友见面，海豹共推出四款车型，售价为20.98万元-28.68万元。
基于更年轻、更新能源化的“海洋美学”的设计理念，海豹传承了OceanX概念车的精髓，造型犀利，车身姿态低趴，具有极致的运动感。短前后悬、长轴距的车身比例，让人一眼就可以感受到强烈的运动气息和优雅气质。海豹的内饰风格与外观高度统一，轻盈流畅的曲线轮廓，形式多样的海洋元素，营造出柔和灵动、充满活力的整体氛围。
海豹首搭CTB电池车身一体化技术，iTAC智能扭矩分配技术，后驱/四驱动力架构和前双叉臂、后五连杆独立悬架。因为CTB技术的赋能，海豹的车身抗扭刚度达到40,Nm/°，极大程度地提升车辆的动态极限，可以让后驱/四驱动力布局，前双叉臂、后五连杆悬架的优势充分发挥。
海豹具有50:50的黄金轴荷比、低质心、低转动惯量，在弯道中不仅车尾动作更快，车身姿态也更稳定，不仅好开，更好玩。凭借iTAC系统，海豹km四驱性能版更可以让大家轻松化身高能玩家，充分享受驾驶乐趣。
作为e平台3.0技术的集大成之作，比亚迪海豹将为用户带来高品质的驾乘质感和出行体验。目前其订单已经突破了6万，是名副其实的海洋“豹”款，常州的专属工厂也将全力投产，相信比亚迪海豹会以领先的技术和硬核产品实力成为纯电车市场的技术新标杆。(图文/比亚迪汽车高琳松)
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