最近油价的高涨,成为了大家广泛的议题,有车不“敢”开,有车省着开,甚至有的同事选择打车上班,或者选择地铁。这个时候新能源汽车的优势就上来了,大家也更能接受新能源汽车这个“新”产物。近几年车企也是动作不断,转型,混动都在不断的尝试调整。比亚迪就在4月,就完全停止了燃油整车生产。
据EVSALES/EVVOLUMES公布的最新全球新能源乘用车销量数据显示,比亚迪年2月份全球销量高达。而乘联会公布的3月销量榜,比亚迪也再一次排到了最前面,很是惹眼。
比亚迪是怎么突然间获得销量的暴涨,用户怎么开始在新能源汽车企业中选择了比亚迪呢?
我觉得有两方面,一方面是人们的固有印象,比亚迪就是一个有技术,灵活应变的企业。电池技术相信是大家最初了解比亚迪的原因。是一个自有技术实力很强的企业,而后面疫情期间,比亚迪积极转型口罩生产,来面对市场需求。又能看到比亚迪的灵活应变,作为一个数码博主,再告诉些大家不知道的,比亚迪的玻璃业务和热弯技术也很有名,它其实是很多国内手机厂商手机壳的代工。
二就是比亚迪坚定的壮士断腕的决心,迈入新能源汽车产业。比亚迪也是不断前行,除了原始车型的销量叫好。比亚迪近期也推出了很多新的车型,包括全面升级加量不加价的汉家族产品、款宋MAXDM-i以及即将上市的首款轿车驱逐舰05。驱逐舰05更是全系只搭载DM-i超级混动技术作为唯一动力单元。不断的迭代,优化自己的产品。更能让人看到,比亚迪是认真的。
对于新能源产业来说,不断涌入转型的车企是好事,来共同教育这个市场,让用户更理解新能源在做什么,将来会做什么。而像比亚迪这样带着核心技术,完全抛弃燃油,转向电车。是很冒险的,但同时也是最考验实力和心气的。市场上需要像比亚迪这样的厂商来不断的推动技术和产业的升级,在新能源汽车的赛道上,这次我们和国外的厂商,是在同一条起跑线上。
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