虽然很多人不看好新能源汽车，但是从目前的行业发展方向来看，新能源汽车已经成为了发展趋势，近日，上汽大众官方宣布永停安亭第一工厂，将加快新能源车型转换，从这个角度来看，新能源汽车已经得到了行业认同，之所以很多朋友仍不接受新能源汽车，就是因为它存在多个短板，比如续航和充电问题。
纯电动汽车确实存在续航短和充电慢的缺陷，目前大部分纯电动汽车续航在-公里左右，但是在实际使用过程中，纯电动汽车的续航会大打折扣，这也是行业公认的事实，除了这两个问题之外，纯电动汽车还存在一个致命的缺点，那就是电池寿命，纯电动汽车的动力来源就是电池组，电池组的大小决定着续航长短和功率大小，最初，选择纯电动汽车的消费者就是为了省油、省钱，却忽略了电池寿命这个问题。
国内新能源汽车的发展历史已经接近10年时间了，而当时的电池寿命约为8-10年，并不是说电池使用10年后就坏掉了，而是时间久了之后就会出现续航低的情况，比如新车续航为公里，10年后的续航里程可能只有公里，如果这个过程属于电池正常衰减范围，那么车主将无法享受电池质保政策，因为电池续航能力确实会随着时间发展而降低。
相信很多人还不知道，一组电池的成本约占整台纯电动汽车成本的50%左右，比如一台纯电动汽车成本为10万元，那么这组电池的成本约为5万元，如果车主不能满足免费更换电池的条件，那么车主就需要自掏腰包更换电池，当然，你也可以选择不换电池，第一批“绿牌”开始换电池，看到价格后，网友：宁选混动不要纯电！很多网友看到纯电动汽车电池组的成本时，觉得纯电动汽车并不值得购买，就算是想买新能源汽车也要选择混动车型。
相比纯电动汽车而言，混动汽车的优势就是电池组小，在可油可电的过程中提高了电池寿命，因为插电式混动汽车只有在低速状态下用电，跑高速或者长途时基本都靠发动机驱动，所以降低了电池的使用，而且插电式混动汽车完美地解决了纯电动汽车续航短、燃油车高油耗的问题，这也是插电式混动汽车在行业内的优势体现，如果你5年内没有换车的打算，建议你优先选择插电式混动汽车，因为插电式混动汽车降低了使用成本，还能享受新能源汽车所有政策。
不知道大家有没有中意的插电式混动SUV？目前在插电式混动SUV领域，有一款相当火爆的车型，它就是比亚迪宋PLUSDM-i，这款车一直没有找到一位合格的竞争对手，但是当我看到哈弗枭龙MAX之后，忽然改变了这种想法，因为哈弗枭龙MAX性价比太高了，对于普通消费者来说，不就是想买一台低售价、高配置的车型吗？而哈弗枭龙MAX就是此而生，该车全系搭载智能电动四驱系统，百公里综合油耗低至1.78L，即便是在馈电的状态下，哈弗枭龙MAX百公里油耗也只有5.5L，满油满电的状态下可行驶km，真正做到了入门即高配，关键是哈弗枭龙MAX的起售价只有15.98万元，作为一台中型插电式混动SUV，哈弗枭龙MAX算是一款良心车型了。
为什么我会说哈弗枭龙MAX更值得购买？因为除了售价良心之外，它还拥有更出色的配置，比如动力方面，哈弗枭龙MAX采用1.5L发动机+前后双电机组合，搭载智能电动四驱系统，电机最大马力高达Ps，系统综合扭矩达到了N·m，在强大动力系统加持之下，哈弗枭龙MAX百公里加速时间只有6.8秒，但是同价位的宋PLUSDM-i只有两驱系统，百公里加速时间为7.9秒，虽然宋PLUSDM-i也有四驱版本，但是它的售价却高达20.78万元，续航方面，哈弗枭龙MAX全系车型纯电续航为km，而宋PLUSDM-i纯电续航分为51km、km、km三个版本，如果预算在十五六万元左右，相信更多的人会选择哈弗枭龙MAX，其实谁都想花最少的钱买最高配的产品。
车身尺寸方面，哈弗枭龙MAX定位一款中型插电式混动SUV，长宽高尺寸为、、mm，轴距达到了mm，而宋PLUSDM-i是一款紧凑型SUV，长宽高尺寸为、、mm，轴距只有mm，整车尺寸要比宋PLUSDM-i大一圈，在超长轴距加持之下，哈弗枭龙MAX的空间优势越来越明显，常规情况下，枭龙MAX的后备箱常规容积为L，但你不要忘记，它的第二排座椅支持折叠放到，放倒后车厢的容积可扩充至L，可以轻松承载婴儿车、山地车等大型物品，满足家庭出行需求。
关于内饰，哈弗枭龙MAX在20万以内几乎没有对手，搭载了同级独有的3×12.3英寸贯穿超感悬浮大屏设计，将豪华感和科技感提升了一个档次，从视觉效果上来看，根本不输50万级豪华汽车，而对手宋PLUSdm-i只有仪表盘+中控屏组合，讲良心话，你觉得哈弗枭龙MAX和宋PLUSdm-i内饰哪个更好看？反正我更喜欢哈弗枭龙MAX内饰设计风格，此外，哈佛枭龙MAX的副驾屏还带有独立的娱乐系统，为副驾乘员提供高好的娱乐需求，从科技体验上来看，哈弗枭龙MAX的黑科技还真不少，除了中控三块超大屏幕之外，主驾驶位还配置了宽幅10英寸的W-HUD抬头数字显示，从而提高驾驶员安全性。
智能配置方面，哈弗枭龙MAX就像不要钱一样，能装的配置全都装上了，比如透明底盘/度影像、全速自适应巡航、遥控泊车、自动泊车、车道偏离预警、车道保持、并线辅助、度全景影像、可开启全景天窗等等，另外还搭载12个超声波雷达、5个摄像头以及5个毫米波雷达硬件组合，具备L2+级的智能驾驶辅助能力，时时刻刻为车主保驾护航，这些配置在20万元以内的车型上几乎看不到。
更重要的是哈弗枭龙MAX没有忽略安全性，哈弗枭龙MAX对于安全标准的把控可谓严格，整车根据C-NCAP五星车身结构标准设计，采用了TWB热成型一体式门环技术打造，车身高强度钢占比超过73%，并加入了6个安全气囊，在高强度钢的包裹之下，让我们的出行更加安全、放心，相信大家不会质疑哈弗家族的车身质量吧！整体来说，哈弗枭龙MAX被称为“全能战士”并不为过，无论是性能、配置、空间还是续航，哈弗枭龙MAX都做到了同级最优，关键是哈弗枭龙MAX还有同级最良心的售价。
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