年1月3日，比亚迪官方公布了年的销量数据报告。根据官方信息显示，比亚迪全系乘用车在年共计销售了辆，相比年增长了75.4%。新能源车依然是品牌的主要销量来源，全年销量达辆，同比增长.6%，其中在年12月份，比亚迪新能源车销售了辆，同比增长.4%。另外在全部新能源车中，EV车型全年累计销售了辆，而DM车型则是售出了辆。
具体车型上，比亚迪汉在年全年销售了辆，其中12月份的销量为辆，相比年12月份增长了13.3%。旗舰级SUV——比亚迪唐家族的全年销量则是达到了辆，相比年的辆提升了47.5%。同时根据官方公布的数据，比亚迪唐家族在12月份销售了辆，同比增幅几近翻番，作为参考，比亚迪唐家族在年12月的销量为辆。
比亚迪宋家族是品牌在过去一年里最大的销量来源，全年销量为辆，不过相比年的销量有所下滑，作为参考，比亚迪宋家族在年全年的销量为辆。另外在年12月，宋家族售出了辆新车，其中宋EV同比增长.1%，而宋DM同比增长%。
以秦PLUSDM-i领衔的比亚迪秦家族在年全年销量为辆，相比年（销量为：辆）提升了.3%；不过比亚迪秦家族在12月份仅斩获销量辆，环比下滑13.7%。
而比亚迪元家族在年全年共销售了辆，其中12月份斩获销量辆，相比年12月提升了.6%。
其他车型方面，比亚迪e系列在年销售了辆，同比增长58.4%。而比亚迪海豚自年8月份正式上市到12月份，五个月内共售出了辆，其中12月斩获销量辆，这也是该车型月销量首度破万。
年可以说是比亚迪的产品大年，推出了包括款宋ProDM-i、唐DM-i、第二代宋Pro、宋PLUSDM-i、秦PLUSDM-i、海豚等多款重磅新车，其中秦PLUSDM-i在年11月的上险量达到了辆，是当月国内混动（PHEV）车型的上险冠军，反映出该车已经初步获得了市场的认可。
除此之外，比亚迪第万辆新能源车也在年5月19日正式下线，成为首个进入新能源汽车“百万俱乐部”的中国品牌。除此之外，第15万辆比亚迪汉也在年12月23日正式下线，距离第10万辆比亚迪汉下线仅相隔5个月的时间。
而在今年，比亚迪还将有多款新车推向市场，包括比亚迪汉DM-i、比亚迪元PLUS、比亚迪驱逐舰05、款比亚迪宋MAXDM-i等。此外，比亚迪高端品牌预计会在今年上半年推出，首款车型将会是一款硬派越野车，有望在下半年发布，预计上市时间会在年。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjslczl/7105.html
