动力电池需求旺盛！
据中汽协统计数据：6月，新能源汽车产销分别完成59万辆和59.6万辆，同比均增长1.3倍；1-6月，新能源汽车产销分别完成.1万辆和万辆，同比均增长1.2倍；
在新能源汽车的持续热销下，国内动力电池装车量也得到了迅速增长，不少动力电池相关企业出现下半年订单排满、供不应求的现象。
某动力电池负极材料生产企业副总裁表示：现在订单是客户一直追着我们交货，我们现在满足不了客户的需求，所以在同步扩产，不是把工厂建起来之后等订单，现在订单在等工厂建设。
此外，某负极材料公司的负责人表示，大部分产品一出厂就被拉走了，项目还未建成，订单已经来了；
甚至还有某些动力电池厂的负责人称：半夜都可能接到需求电话，需要紧急插单，帮他们加工产品，连夜交付。
根据电池联盟公布的数据显示：年上半年，我国动力电池累计装车量.1GWh，同比增长.8%；目前动力电池的格局整体为宁德时代、比亚迪双雄争霸，二线电池企业也在快速崛起。
年上半年，在国内动力电池装车量前10名的企业中，位居榜首的是动力电池龙头—宁德时代。
据统计，宁德时代在6月份的动力电池装车量为13.40GWh，占据国内动力电池总装车量的49%；
今年1至6月份，宁德时代动力电池总装车量52.50GWh，同比增长.80%，国内市场占比47.67%；三元和磷酸铁锂电池市场均排名第一，市占率分别为50.19%和46%；
消息面上，宁德时代已将磷酸锰铁锂电池的样品寄送给车企用于测试，并计划于下半年正式量产这款新型电池。
磷酸锰铁锂电池是在磷酸铁锂电池的基础上，通过添加锰元素而获得的，其能量密度要比磷酸铁锂电池高出15％左右，可以为车辆提供更高的纯电续航里程。
作为国内动力电池龙头，宁德时代在四月底以来持续走强，股价从元/股的位置一路反弹至.97元/股，期间股价累计上涨30.21%。
受益于6月新能源汽车销量超过13万辆，比亚迪动力电池装车量环比上涨22.5%达到5.01GWh，但市场占有率不升反降，从5月份的21.99%下降至18.53%。
今年1至6月份，比亚迪动力电池总装车量23.78GWh，同比增长.85%，国内市场占比21.59%；
从比亚迪披露的乘用车销量数据看，其六月份销量达辆，同比增长.8%；今年上半年，比亚迪累计销售新车辆，累计同比增长.90%。
在销量的大幅增长下，比亚迪的业绩自然“水涨船高”
比亚迪预计上半年实现净利润28亿元至36亿元，同比增长.59%至.76%；扣非净利润25亿元至33亿元，同比增长.11%至.11%。
对于上半年业绩大幅增长，比亚迪表示：
“公司新能源汽车销量增长势头强劲，屡创历史新高，市场占有率遥遥领先，同比实现迅猛增长，推动盈利大幅改善，并一定程度上对冲了上游原材料价格带来的盈利压力。”
排在榜单第3至10位的电池企业依次是中创新航、国轩高科、LG新能源、蜂巢能源、欣旺达、亿纬锂能、孚能科技、瑞普能源。
其中，中创新航主要聚焦三元锂电池；国轩高科的主要发力点在磷酸铁锂电池；孚能科技电池装车量均为三元锂电池，欣旺达配套小鹏汽车等车企开始走量快速崛起。
这8家动力电池企业在上半年的装车量分别在1至8GWh之间，而市占率也主要在1%至7%附近。
今年上半年，国内动力电池装车的前15名的公司中，已有8家公司在A股上市，分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、欣旺达、亿纬锂能、孚能科技、多氟多、鹏辉能源。
需要注意的是：市场上的部分动力电池股的累计涨幅较大，部分透支了业绩等相关利好，投资者应理清具体公司基本面情况，切忌盲目追高。
A股动力电池企业装车量靠前的个股！
宁德时代：上半年动力电池装车量52.50GWh，国内市场占比47.67%；
全球动力电池总龙头，动力电池销量连续多年世界第一，主营新能源汽车动力电池系统、储能系统，在电池材料、电池系统、电池回收等产业链关键领域拥有核心技术优势及可持续研发能力；
比亚迪：上半年动力电池装车量23.78GWh，国内市场占比21.59%；
国内新能源汽车龙头，开发了高度安全的磷酸铁锂电池(刀片电池)和高能量密度的三元电池，应用于电动商用车和电动乘用车领域。
国轩高科：上半年动力电池装车量5.52GWh，国内市场占比5.02%；
国内动力锂电池领军企业之一，磷酸铁锂电池龙头，公司主营业务为动力锂电池和输配电设备两大业务板块，主要产品为动力锂电池产品、输配电产品等。
欣旺达：上半年动力电池装车量2.49GWh，国内市场占比2.26%；
全球锂离子电池领域的领军企业，消费锂电龙头，公司以锂离子电池模组的研发、生产及销售为主营业务，已发展成为全球锂离子电池领域的领军企业。
亿纬锂能：上半年动力电池装车量2.45GWh，国内市场占比2.22%；
公司是掌握锂电池核心技术的锂电池制造商，拥有行业一流的制造技术，在全球市场处于领先地位。
公司的主要业务是消费电池和动力电池（包括新能源汽车电池及其电池系统、储能电池）的研产销。
孚能科技：上半年动力电池装车量2.11GWh，国内市场占比1.91%；
全球三元软包动力电池的领军企业之一；公司专注于新能源车用锂离子动力电池及整车电池系统的研产销，拥有全产业链核心技术，技术能力国际领先；
多氟多：上半年动力电池装车量1.01GWh，国内市场占比0.91%；
锂离子电池电解质六氟磷酸锂全球龙头；开发出容量大的软包叠片锂离子电池，并广泛应用于新能源汽车、电动自行车、储能系统、电动工具、智能电网等领域。
鹏辉能源：上半年动力电池装车量0.61GWh，国内市场占比0.55%；
公司主要业务为锂离子电池、一次电池、镍氢电池的研发、生产和销售，上游为正极、负极、隔膜、电解液等原材料供应商以及电池生产设备供应商；
下游主要应用领域为消费数码、新能源汽车、轻型动力以及储能等领域，公司处于电池产业链的中游。
注意：上述公司根据业绩报表等公开资料整理归纳，仅作为分享以及交流学习，不作为买卖依据；
大家有什么想说的欢迎在下方评论区留言！
码字不容易，认同文章观点的朋友可以点赞，点赞支持一下，谢谢！
大家也可以点击顶部蓝色
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjslczl/7437.html
