毕业论文
您现在的位置: 比亚迪 >> 比亚迪选择 >> 正文 >> 正文

花16万提2021款比亚迪宋PLUS新能

来源:比亚迪 时间:2024/8/3

大家好!我是宋PLUS新能源车主,来自漳州,我提的车型是"款DM-iKM旗舰PLUS",购车价16万,开了公里,综合油耗4.8L,下面说说我的用车体验!

一、我的选车经历

我之所以看中宋plusDM-i也有很大的原因是因为低能耗和续航里程高这些大优点,平时长途出差,一箱油可以跑很久,作为市区通勤的代步车来说简直不要太省心,而且这车的空间也是够大,作为家用车也是绰绰有余的

二、外观与内饰的感受

宋plusDM-i这车的设计很大气,风格清爽,就挺适合像我这样的中年人开。车头的LED大灯和中网的搭配我还是挺喜欢的,车身的线条细节也处理得很好。

内饰的材质选择的是那些比较上档次的,可以看出这个配色也是相当的耐脏而且耐看实用,座椅的材质也都用得很好,高级感油然而生。再说这个车内的配置也是相当的丰富了,基本可以媲美二三十万的内饰了。

三、乘坐感受

车里空间很大,在同价位里面可以说是中上水准了,前后排的座椅也是真的舒服,特别是后排的空间绝对是家庭用车的配置了,头部和腿部的区域都是很宽敞的。车上的一些储物格也是设计精巧放得下不少东西,这样一些小东西就不会搞的一套乱,这一点还是很不错的。乘坐的舒适感很好,低速行驶时候基本听不到什么发动机的噪音,而且车内的隔音效果也是相当不错的,乘坐的舒适感一下子就上来了,更别说这套座椅的舒适程度也相当可以的,包裹性很好。

四、驾驶和动力感受

油电混合的动力可以说是集两者的优势了,一脚油门车身就出去了,提速非常迅速,在市区里畅通无阻动力充沛,超车加速什么的都是不在话下的。更重要的是高速上驾驶的时候,又有发动机的充沛动力,超车提速依然很快。提车回来开了六千多公里,操控的表现比较一般,方向盘指向性和油门刹车轻重开着不是那么舒服,但是车上的辅助驾驶功能配置很多,可以让开车的过程省心很多,这点还是很好的。油耗方面,可油可电,也支持慢充和快充,不管是在外面充电还是家里充电很方便而且实惠,混动模式下市区拥堵路段跑的时候,百公里油耗也就在四五个油之间,一直低速的时候反而还更省油了,所以一点都不怕堵车的情况了。

五、结语

1.最大的亮点。最直接的感受就是这车很省油,让我最喜欢的地方了,对比我以前的燃油车,宋plusDM-i的油耗可以说是非常非常低了。这也难怪近年来市区里越来越多的绿牌新能源车,确实自己开上了之后才能体会到这车带来的方便和能耗的低。相信这车未来会给我带来更多的惊喜。

2.有什么缺点。这第一次混动技术的尝试还是让我挺满意的,真要说不满意的地方就是这个车的操控表现不是特别好吧,虽然辅助驾驶功能多,但是在转向以及刹车的感觉上,这车表现得不是很出色。

3.值得入手吗。混动车主要是在市区代步效率高能力强,耗油表现很好,自从买了这车之后,日常市区里通勤开起来都是很方便的,在同级别中宋plusDM-i也是相当的有竞争力的,当初选择的时候都没有犹豫过。

转载请注明:http://www.0431gb208.com/sjslczl/7634.html