多品牌战略之于汽车行业来说算不上什么新鲜玩意，车企为了覆盖更多用户的需求，最大化市场份额，多建立那么些品牌，大家也都见惯不怪了。
强如大众集团，旗下拥有像大众、斯柯达、西雅特、奥迪、保时捷、宾利、兰博基尼、布加迪、斯堪尼亚、杜卡迪等一众品牌，车型价格覆盖几万到上千万，甚至涉足货车、摩托车领域。
所以，人们对车企搞多品牌战略还是有充足的心理准备的。然而电动浪潮席卷而来以后，品牌数量暴涨的势头让人首度出现了不适应的现象，国内几个头部厂商新品牌发布的频率，叫人有些应接不暇。
真有那么多？真有那么多！不说别的，只算国内三大民营车企，旗下就有数十个汽车品牌，如果你能认全，都知道他们分别属于哪一家旗下的，那你真的是大神了。
不信？今天咱们就来归纳总结一下，三大民营车企旗下都有哪些品牌？最多那家，有近20个品牌呢！不过当然，咱们是新能源汽车媒体，主要还是来
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