汉DM的车窗上还使用了大量的镀铬条进行修饰,上扬式的腰线显得非常凌厉,后门把手的上方有一个小鸭子的设计。在外观上,新车将提供两种不同的设计风格,以满足不同消费者审美需求。尾翼、车灯下方的扰流板以及后杠部分的扩散器造型,将运动风格诠释得淋漓尽致,不仅如此,它还有着双出的排气装饰。
整套内饰布局简洁大气,科技感强。同样,在内饰设计上,新车以极其严谨的比例、结构、对材质、工艺的严格把控,带来精致、舒适的豪华舒适驾乘体验。在中控台上,除了保留了空调、音响等常用功能之外,新车还加入了大量的触摸屏,来代替实体按键。
在中控区,汉DM还搭配全新的电子挡杆以及大量钢琴烤漆工艺进行点缀,使其更显档次。其它配置上,新车也配备了全景影像、智能钥匙、电子手刹、电动侧滑门、后排空调出风口以及主驾座椅记忆等。而且车头悬挂的是国产的牛头标,看上去更加霸气。
在此前的“超大杯”比赛中,比亚迪的混动技术成绩名列前茅,不仅在世界的赛道上有所斩获,还一举拿下了国际舞台。其搭载的是比亚迪的第三代DM双擎四代,其中电机最大功率为马力,并配备千瓦(马力)/牛·米的电机。其综合最大功率为千瓦,峰值扭矩为牛·米,这样的动力表现完全不输市面上大部分的2.0T发动机,甚至可以用“恐怖”来形容。
在安全配置上,汉DM全系标配了6安全气囊以及车身稳定系统,胎压显示等配置。在主动安全方面,新车配有ABS防抱死、刹车辅助以及牵引力控制等功能,还有全速自适应巡航功能和LDW车道偏离预警功能。主动安全方面,B级轿车安全标杆地位不可低觑。
汉DM将采用麦弗逊式独立前悬架和多连杆式后悬架结构。同时,E-6挡双离合变速箱采用新一代湿式双离合器,可以在拥有更高动力性能输出的同时实现更好的燃油经济性。当然,上述这四个方面都是体现一个车企对于自主品牌和新能源车的看好,并不是说续航有多高就一定有多低,这是一个企业愿意通过提高车型竞争力,从而降低市场门槛,而牺牲品牌形象的手段。
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