比亚迪作为国内知名汽车品牌，一直致力于自主研发，不断创新。其各款车型深受国人爱戴，所有车型一经上市，立刻引爆市场，成为爆款。今天小编带大家来看看比亚迪宋MAX这一款。
我们大家对比亚迪比较了解的都知道比亚迪宋MAX刚上市的时候是一款汽油车，不出意外上市就成为了当时的爆款车型。对于我们用户来说，这样的汽油车型是很值得我们大家购买的。而在大家等待比亚迪厂商把它的独门秘籍系统加入到比亚迪宋MAX身上，在当时是很考验大家耐心的一件事。不负所望，今天它终于来了，来到了我们大家面前，它就是比亚迪宋MAXDM(插电混动版)。它的性能到底值不值得我们对它的期待呢？
现如今混合系统车型很多，国产进口都有，这说明要做一款混合系统车型不难，但是想要把它做精做细做好却不太容易。本身这一方面技术国外起步比我们早，对于我们来说已经输在了起跑线上。经过多年的沉淀，可以说是后来者居上。比亚迪的DM系统在国产品牌来说算是起步比较早的，发展至现在的第三代，技术已经足够成熟，可以给我们客户交一份满意的答卷。
比亚迪宋MAXDM装备了插电式混动系统，比起之前的一代，增添了BSG电视。我们从外观来看，它保持了原有的车型设计，进而做了些许调整。我们在普通的MPV车型上看到的大多都是为了最大化车内空间，而把车型外观设计成了类似于盒子样的造型，而宋MAX做到了与众不同，满足了车内空间的同时也给人一种灵动之感。在外观上识别这款车很容易，车标和双层镀铬的中网可以给我们很高的辨识度。
宋MAX作为车系中的旗舰，搭配了比汽油版的车型更大尺寸的轮圈，除了转圈尺寸加大以外，轮胎规格也提升了一个档次，马牌UC6轮胎，规格/50R18。更增加了后排深色隐私车窗。这款车需要注意的是，它的充电接口在车身右侧，加油口在车身左侧。
我们来看看车的内饰方面，默认的是浅色内饰，让车厢内充满着家庭的温暖，毕竟它是一款MPV嘛。但是随之而来的问题就是不太耐脏，这就需要我们在驾驶过程中要多注意一些，勤打扫就好啦，还可以提升提升自己的劳动能力。全液晶仪表盘更能体现它作为一款旗舰的身份；12.8的自适应悬浮pad，内置DiLink车机系统，这些都是新款随之升级而来，只为我们客户有更好驾驶体验。车内新增了一个摄像头，后视镜也做了升级，官方给出的解释是新增了云服务平台，客户可以在有需要的时候一键呼叫话务员，给我们提供7*24小时的紧急救援服务，说白了就是天无间断提供服务呗。i-call智慧客服，人工、智能相结合，提供整车信息、路况信息、用户信息、来电记录等等数据。座椅还是老样子，6座7座两种排列方式，目前只有第二排有儿童座椅接口，不过看这个空间其实第三排也可以再加装一个，满足一些家庭的二胎需求。
我们再来看最重要的DM3插电式混动系统，这一代系统增加了BSG电机，前驱布局配备了一个发动机在车辆前部，驾驶体验和能耗都明显的做了改善。1.5TI发动机搭配6速双离合变速箱，发动机与电池组成的混动系统，综合最大功率达到kW；综合最大扭矩N·m。这些都是国六标准的参数，至于国五车型的话数据会降不少。由于新增加的电池组安置在了第二排座椅下方，受影响的就是油箱，比正常的汽油版车型减少了10L的容量。
我们试驾过之前版本的宋MAX在行驶中给人一种很稳健的感觉，底盘扎实，当时还没有电动转向助力，很沉。全新版本的车型升级了电动转向助力，在小编试驾的过程中最直观的感受就是转向很轻松，不再有以往的沉重感，有运动与舒适两种模式供我们选择。
总的来说，小编在试驾这一款车型的时候，开起来更有MPV的感觉，感觉非常舒适，也许这就是优秀的驾驶体验吧。在小编看来，士别三日当刮目相看，国产车品牌在不断进步，不断的完善自己，它们已经不再是我们印象里的国产车了，它真的已经发展到可以让我们为之咂舌，为之赞叹的程度了。现在，我们也能自豪地和外国友人介绍说：
看，这是属于我们的国产车！
小编认为，适合您的车才是最好的啊静聊车，每天与您聊聊车~
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