今年前11月，国内新能源汽车销量突破万辆，达到.3万辆，同比增长1.3%。
与年相比，国内新能源汽车的召回数量大大减少。据国家市场监督管理总局发布的召回公告，截至目前已要求召回辆新能源汽车，涉及到特斯拉、北汽新能源、蔚来汽车、宝马(中国)、奇瑞汽车、郑州宇通客车、南京金龙客车、哈尔滨通联客车等9家车企。而统计数据显示，年全年共召回新能源车辆13.57万辆，召回比例高达13.46%。
年，北汽新能源累计召回6.94万辆，众泰汽车召回3.13万辆，比亚迪(腾势)召回1.01万辆，特斯拉召回辆，力帆汽车召回辆，江淮汽车召回辆，路虎中国召回辆，华晨宝马召回辆。而年，新能源车企中召回数量最多的是特斯拉，因安全气囊问题，特斯拉model3在华共召回汽车达到辆，其次是奇瑞因为差速器后悬置支架与副车架召回了辆瑞虎3xe车型，蔚来以辆的数量在榜单上排名第三，而其召回的ES8则是因为动力电池存在的问题。
动力电池仍然是新能源汽车召回的主要原因之一，在年有辆新能源汽车因动力电池问题而被召回，占召回总量的18.68%。虽然从绝对的数量和占比来看，因为电池原因被召回的车占比并非最大，但电池以及由此衍生的安全问题，一直是消费者最为
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