要说买车的话，现如今可以说汽车几乎成为了每个家庭标配的物件了，毕竟随着生活品质的提高，开一辆汽车代步那是必不可少的。虽然小型车整体需求量不高，但是它还是凭借耗油低、保养费用低的特点，成为了居家型消费者的最佳选择。而且在这一细分领域，还是有许多车企非常重视的，从销量来看，表现最好的当属比亚迪的F3了，曾经一度月销超过3万台，成为当之无愧的国产神车。但是要论优势以及综合实力的话，我想这款出自上汽通用雪佛兰的赛欧3，绝对是4万块最牛“家轿王”！一箱油能跑km+，比亚迪F3都没它可靠！
说起雪佛兰这个品牌，在合资品牌力也算是有一定影响力的，特别是旗下一款迈锐宝成为众多年轻人的抢手货。而这款赛欧3呢，作为合资品牌里边可以说最亲民的一款车型，因为是出自合资品牌并且那价格低，所以非常受大家的喜欢。上市70天销量就超过辆，销量可谓一骑绝尘，全国平均每天有超过人成为赛欧3的车主！特别是在刚过去的4月份也卖出了1.41万辆，月均都在万台以上，的确是成为了三厢小型车的霸主，恐怕本田、丰田的两大豪门的同级产品也无法在市场上与之抗衡！
从外观的设计来看，作为一款经济型家轿，这辆车看上去就拥有了很强的居家气质。特别是格栅部分，与新科鲁兹相同，雪佛兰全新的格栅设计同样被运用在了赛欧3身上，这也让很多人在远处很容易将其误认为是新科鲁兹。很多人说车气场很足，说实话，我也觉得车头给人一种霸气的感觉，侧面车身的线条感十足，不知道是那里迸发出来的动力，总有一种运动感。车尾部分设计一般般，个人觉得是没有车头看着好看，毕竟我觉得小轿车的车型是不可能下子给人一种眼前一亮的感觉，但是整体的设计风格还是让人觉得很舒服的，完全不止这个价。在车身尺寸方面，赛欧3的长宽高分别为××mm，轴距为mm，相比比亚迪F3而言，虽然不占优势，但基本的便利性还是不错的。而且对于钣金的厚度以及用料做工，赛欧3还是比较用心的，这一点比亚迪要做到更加厚道。
走进车内，内饰设计的比较简约，不是那种花里胡哨的感觉，这样开车时候也不会很分心，内饰总体感觉比较端庄大气，一打开车门，给人一种高档的感觉。不过还是要相信一分钱一分货的，因为这款车的价位确实不高，走的就是经济使用款，一些比较重要的部分品质还不错，不是很重要的内饰部分就显得一般。但是赛欧3的配置的确出色，除了电动天窗和自动启停系统的配备是很大的惊喜之外，赛欧3还是全系配备自动启停系统，它也可以算是目前配备自动启停系统最便宜的车型，高销量自然也不足为奇了。
动力方面的话，搭载的一台1.3L发动机+5速手动变速箱的动力组合，最大功率马力（76千瓦），最大扭矩牛·米。还有一款是1.5L发动机+5速手动变速箱的动力组合，最大功率马力（83千瓦），最大扭矩牛·米。其中这两款发动机在实际行驶中都已足够，而且油耗上，1.5L每百公里油耗是5.4L，1.3L百公里油耗最低仅为5.1L，加上智能启停技术在城市工况下省油高达5%，综合一箱油跑km+不是问题！
总体上来说，对车没太多和太高的要求，能遮风挡雨防晒代步，偶尔可以全家出游就足矣，这款车型不管是从油耗、还是空间、还是价位来说，绝对是最佳的选择了。相同价位的比较一下，除了比亚迪F3的价格上稍微占点优势，但是论品牌做工质量综合来看的话，个人更推荐赛欧3！
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