成哥提了极狐阿尔法T之后，就很少再像以前那样走着上下班。来回一共3公里的路，他也要开车，说是很喜欢体验在那条坑洼不平的小路上的颠簸感。“比你的ES8强”，他说，我也不反驳，等我换了悬挂再说。
有一天他问我：像我这样的，能算极狐的典型车主吗？我心说，不能吧。于是就撺掇陈浩搞一次车主聚会，陈浩这个二货，上来就问：咱给人备啥礼物？他以为还是从前，只要拉起旗杆，应者云集。人家车主一听是到朝阳区聚会，都打了退堂鼓，因为附近正好有几栋楼被隔离。
到了聚会这天，3月27日下午6点，慈云寺青红小馆的包间里，来了三个哥们。一位从南六环来，两位从平谷来。我和陈浩看这架势，心里暖呼呼的，对第一电动，这是真爱。小易姐来点了菜就跑了，因为学校发了通知，不允许家长外出聚餐。过了一会，成哥到了，大家寒暄认识，然后开吃。
那天大家都没喝酒，但是包间里有一种微醺的气氛，不知道是因为极狐，还是因为这场疫情。散场之后，我和陈浩站在楼下抽烟，忍不住问：这届车主，都这么强吗？
成哥自然是吃的开心，聊得也开心。哥几个还要赶很远的路回去，所以到8点半结束，出门送别。然后他说，这样的聚会可以多搞，就挺着肚子走了。这回没开车。
后面的文字，根据那天聚会聊天的内容整理，编辑的过程中砍了3万多字，被搞笑了好几次。我想让大家看看，这哥几个都是啥样的人，他们是怎么成为极狐车主的。
1.极狐车主画像
张连松，40岁，北京平谷人，16年保险营销经验，带20多个人团队。年11月15日提白色阿尔法T，目前公里。偶尔拍视频发抖音，曾经也写过小文章赚点稿费。
赵跃进，35岁，北京平谷人，从事校园信息化行业。年最后一天提银灰色阿尔法T，目前4万公里。喜欢露营，但不会拍视频。
王一然(笔名)，80后，河南新乡人，军工企业信息化工作，媳妇是密室逃脱经营者。喜欢带孩子一起滑雪，年4月提蓝色阿尔法T，目前2万公里。
2.当初为啥选这个车？
庞义成：说实话，这么多人选极狐，我真的挺感兴趣的。你们当初为啥选这个车？
王一然(笔名)：当时选的时候可纠结了，重度纠结。
我先付了极星2的订金，极星2那个时候我开了，像沃尔沃，加速感和底盘特别有赛车的感觉，但它的缺陷就是尺寸不大，然后我家里有俩孩子，出去玩的话，带着孩子并不方便，还有一个它的续航里程多公里。但是那个车给我感觉，设计感挺棒的，感觉挺前卫的。
都付了订金了，然后Model3出长续航了，长续航好啊，我河南新乡就可以从北京直接回去了，换!
Model3光试驾就试驾了4次，每一次都为一件事不满意，就是静音。那个音噪真的受不了，他那个无边框车门，外面的声音车里边听得一清二楚，开在路上就完全难受。纠结了一下，比亚迪汉就出来了，然后我就去退订了Model3，又去订了比亚迪汉。
庞义成：你是每个车都先交了订金是吧？
王一然(笔名)：对，都是1万订金。1万块钱又给了比亚迪汉，然后就等。等的时间挺久，不知道你们有没有印象，从它推出到交车，中间过了大半年快10个月！越等越难受，后来我就不行了。
比亚迪那会儿有个问题，就是销售都比较低端。说实在话哈，一看就是这车卖的好，各种加价什么的，素质还真的不行，就有点流氓那种感觉。后来我不要了，你车再好我也不要了，就这样把比亚迪汉退了。
这个极狐阿尔法T空间又大，能满足孩子，然后出去滑雪后边放倒我能放滑雪板，然后里程又够回老家，我就觉得我这个车没有任何地方不满意，预算也非常合适。如果没有这车，我最后都打算买蔚来ES6的，实在没有别的能选，就觉得蔚来ES6还行。
庞义成：你当时准备了30多万的预算？
王一然(笔名)：对，然后就在蔚来ES6和阿尔法T之间选，我对品牌溢价没有什么感觉，对蔚来那个海底捞式服务也不怎么感冒，我觉得其实和厂家打交道越少越好。咱们说正经的，一辆车，你跟4s店跟汽车厂商打交道越少，说明故障率越低。他天天把你哈着，这给你换一下那给你换一下，那是不是就是有一大堆问题。
庞义成：连松，你当初选这个车是啥故事来的？
张连松：我是有故事的。
去年10月份，我妹跟我说：“二哥，我要开个美容店”，让我把油车给他。我说你给我点时间，我去看看电动汽车。我去清河的五彩城万象汇去试驾三次，这小哥就没把我列为准客户，后来我被一个极狐的电话销售给说服了，我回平谷的路上给我通了40分钟电话，到家之后我就给他转了2万定金。
是极狐中心蓝色港湾店的张跃，这个销售还是挺厉害的，看到他我就想到了我自己，做人一定要专业。
说实话，第一眼看到极狐，就准备买它了。很多的人说极狐是个新牌子，将来出问题怎么办？
后来我看到大众ID4，包括极氪，我留了几次电话都没人理，还有上汽R我也去看了，最终我的选择，要么是大众ID4，要么就是这款小狐狸。还有一个广汽埃安LX，我也交了订金了，1万块钱，他说搞活动最后一天，我说今天我交你的钱，我买了你也别高兴，不买你也别生气啊，我得留个活口。那天我回平谷的路上，张跃给我通了40分钟电话，我就确定百分百要买了。
庞义成:他跟你说了啥？
张连松：各个方面都挺专业的。我问了好多问题，包括电池，他说各厂家的终身电池质保，一年不超过3万公里，而咱极狐是4万，这一下就满足我很大需求了。因为我寻思整车质保、电池终身质保，真要把电池这问题解决了，我就没有顾虑了。
而且还他给我强调一点，说韩国SK的电池全球零事故，到现在我也不知道我这车是不是韩国SK电池，我问了他，怎么看我的车是不是SK电池呢，他说您得去做维护的时候才知道，包括那些什么热泵系统给我说了一堆，我说好。
赵跃进：极狐有热泵吗？
张连松：我那车是有的。
王一然(笔名)：我这怎么没有？
赵跃进：我也没有。
庞义成：你那款是啥车型？
张连松：也是阿尔法TS。
赵跃进：这个应该是选装的，有热泵应该是会更省电。
王一然(笔名)：得看怎么比。我还没有说哪个车特别好，反正ES6比它好一些，因为开过24小时的ES6，有一个深度试驾。开了大概24小时之后，我觉得它是比极狐阿尔法T静谧性要好一些。
张连松：我当时也试驾了好多款车，最主要一个是因为电池和续航里程，这两点是最打动我的。其次它的空间大，现在我们好多同事看着这挺好的，看我那么大空间，去坐一下，就像他们这样坐4个一点问题都没有。
王一然(笔名)：而且它后排有一个比较舒服的点，大高个进去腿能放得下，腿放得下、头上有空间。很多车都做不到，好多SUV后排其实腿都是蜷着放的。
庞义成：跃进你当初选这款车是怎么个故事？
赵跃进：其实我选车的过程，比他俩都长。
我是20年底定的车，19年年中就开始选了，基本咱第一电动所有的上门试驾活动我都参加了。如果没记错，当时还出了不少优惠，各种优惠加起来有多块，所以就下定了。
庞义成：你交了几次订金？
赵跃进：我就交了这一个，其他车都没交过订金。哦，特斯拉交过，后边没要，当时订的特斯拉model3。
最初想定特斯拉model3和蔚来ES6，那会都早，19年底的时候，觉得电池可能还没有自己想要的续航里程，我就想不行买一个便宜的代步车就得了。
20年这一年时间，正好各种活动，然后就试驾开始去了解，反正基本上市面上的这些车，你说哪个没试过？基本都试过了。
我喜欢SUV。试驾极狐阿尔法T的时候，明显感觉开着感觉和其他的车不一样，底盘很整，在中低速的时候，我觉得这车真的无敌。尤其路面有坑坑巴巴什么的，感觉这车太舒服了。
刚开始开这车，往这一坐，真的有种想睡觉的感觉你知道吗？他座椅真的很舒服，包裹性也不错，最后一看续航里程什么都还不错，性价比比较高。价位上跟我刚才比较的那两款车型还是有优势的。
庞义成：你下单什么时候？
赵跃进：20年10月份，是第一批车主了。差不多是年底最后一天提的车。
张连松：综上所述，我把当时市面所有的车都看了一遍，但是我从来没有考虑过比亚迪，我也不知道为啥。。
庞义成：今天如果再让你选，你会选择小狐狸还是比亚迪唐DM-i？
张连松：我还是选小狐狸。因为男人有个情节就是SUV，所以当时轿车全都PASS了，我在抖音和头条也给比亚迪留过言，没人跟我联系，还有上汽R也是有被他们感动到，是什么呢，上门试驾。
来的是ER6，我特别满意，我说如果在同等条件下，我肯定选择你这个ER6，为啥？因为你让我心里舒服，但最终没有购买的原因是它后排特别挤，坐下去我膝盖特别难受。
我就说了，他们说，哥你开车你坐多少次后座呢？我说能坐我车的，要么是亲戚，要么朋友，关系不好就不坐我车了，起码得坐着舒服啊！后来我真的把它就给放弃了，小狐狸我一眼我就看上了，特别帅，贼喜欢。
庞义成：哈哈哈，你哪一年的？
张连松：我昨天刚过40岁生日。
王一然(笔名)：参加车友会活动我也发现，大家年龄基本上都是80后。
庞义成：以这个年龄段为主。都是上有老下有小，大家考虑的都比较综合。
3.使用体验如何？
庞义成：现在这个车主要是上下班用吗?
王一然(笔名)：场景比较多，平时接送孩子上下班，周末的时候要跑城里，我媳妇在城里开了密室逃脱的店。
张连松：我车都是停在露天，下雪的时候挺那啥的，有一次掉了60公里的里程。我喜欢它的原因首先是这小狐狸前面看起来可帅了。
第二点它的空间特别大，前排坐着没问题的，后排空间特别大，后备箱也大。然后买它最重要的原因是续航里程。我们家没有充电桩，用公用充电桩的话，至少~公里以上的续航才能满足我。
庞义成：这一个冬天跑下来，满电真实续航能跑个公里左右吧？
张连松：一般早晨刚启动的时候打5折，白天的话就是7折。
王一然(笔名)：早上我感觉差不多6折左右，因为啥？我喜欢滑雪，滑雪就特别起来的早，也特别冷，然后晚上也特别冷，再开回来，来回公里，基本上能跑到表显公里，这样算下来就是6折多一点。我没算电耗，空调什么都开着，百公里20度左右吧。
赵跃进：我感觉冬天6.5~7折差不多。
王一然(笔名)：我非常满意了，因为我之前的电车太痛苦了，比亚迪秦。
庞义成：比亚迪秦用多长时间？
王一然(笔名)：我那台秦16年买的，那是第一款，e5跟秦同一年推出，那会儿秦ev只能跑公里，而且是磷酸铁锂电池的那一款。冬天真的特别痛苦，而且就算你开着暖气，我脚冻的都疼，你知道吗？真的是有点惨。
赵跃进：磷酸铁锂电池冬天极寒天气下影响还挺大的，现在汉好像也存在这个问题。
王一然(笔名)：那台秦标称能跑公里，我从单位出去，公里外的雪场，一个来回正好公里，公里的电一点都不剩，开到充电的地方，然后搁那充就这样。
冬天空调都不敢开。冬天的时候太可怕了，我买了好多外设，电动的坐垫插上，后座还放一毛毯，盖着腿。但是你知道吗？我潜伏到威马车主群里边，发现威马车主可知足了，他们在买柴油加热器，烧柴油给自己车加热。
王一然(笔名)：你们的小狐狸用过那个场景吗？收快递。
张连松：没有。
王一然(笔名)：我们军工大院车只能在外面，人在里边距离特别远。快递送过来，我电话跟他说，你到哪个停车场找哪个车，跟我说一下，然后我远程解锁放进车。这个就挺方便，哇塞太解决痛点了，扔车里就行，到时候我直接过去就有了。
张连松：你提醒我了，以后收快递我也放车里，就停在车场第一个位置。
王一然(笔名)：对，你就跟他说什么色的，直接过去找就行。尤其熟了之后，更方便。
张连松：而且这台极狐时速开到了多公里，也不飘也不晃，我原来开着福特的时候，到公里就开始飘了，有一次北京刮大风，我从房山回来，越开越心惊肉跳，车子都要吹跑了。
庞义成：这车上高速，车内的噪音你觉得怎么样？
张连松：噪音也有，八九十公里以上时速就有了。
王一然(笔名)：会有一个明显的感觉，就是风噪逐渐压过胎噪，基本上过之后你能听到的就不是胎噪了，是风噪。
庞义成：NVH并不是特别的优秀对吧？
张连松：不是特别好，不过在这个级别也很不错了。
庞义成：这一年下来跑了多少公里了？
赵跃进：4万公里。一是家住平谷，二是平时我就忙，因为做市场的，有些客户比较远一些，每趟通常跑公里左右。
庞义成：充电是晚上回家充?
赵跃进：对，前半年在外边充，后半年弄个桩。
庞义成：一个晚上能充满吗？
赵跃进：充不满，一小时充40公里。7千瓦的桩，他后边又出一个快充桩，20千瓦的，APP商城就有。
王一然(笔名)：我就等着那个20千瓦的桩呢。我原来的秦有一个7千瓦的桩，但这款桩是三相电，小区不知道行不行，家用电不行是吧？
张连松：我都打算装到平谷了，因为当时卖我车的时候，说可以保留三年权利。但最近告诉我是一年，我说糟糕到今年10月份到期，不行的话就装在平谷了，也不能浪费那桩。
庞义成：其实7千瓦也可以，因为周末如果不动的话，1小时充40公里对吧？充个15个小时差不多。
张连松：20千瓦的桩是需要单独申请高压线。
张昊：得跟国网申请一个三相电。
赵跃进：很难弄的，充电桩安装虽然从政策上是国家鼓励，但是其实各小区不同，我那边阻碍性很大，有两个新能源车主跟物业持续协商，僵持了半年，最后通过热线，才把这事解决了。
王一然(笔名)：我们新小区这方面特别顺心，就有一点，电是物业的，他收三分钱就是4毛8的电，然后他收5毛1，三分钱真的不算个事了。
张连松：我每次都是高价电，1块78，1块89的。
王一然(笔名)：所以电动车最大幸福感就是有私家桩。未来私家桩普及了，真的会让大家幸福感增加很多。
下班你充五六个小时，第二天就有一二百公里了。我基本上就这样，公里以下我就充。
张昊：其实小循环对电池还好。
张连松：今天我从表显续航多公里跑到多公里，刚才放到隔壁地下车库快充，咱吃完饭我也充满了，什么都不耽误。
过去老的那些商场还没有太多的这种桩，现在你要开新楼盘，必须得有充电桩，要不然不批，这是一个趋势，尤其年碳达峰，最晚到年北京都没有蓝牌了，当然这事有待考证，不代表官方。
庞义成：我用的时间短，提了才一个多月。我感觉底盘真的是特别好，过那种连续的坑洼路，它底盘的韧度特别好，对吧？前两天试了一下野马GT，它的底盘就蹦的很厉害。
张昊：野马它会像model3那样，偏运动。
庞义成：这个车就特别韧。续航的话还没有怎么跑，还说不出来，但是我们1月份做了一次电动车主的续航大赛，第一名就是极狐，它是太能跑了，最后把那哥们跑得快不行了，坐在车里运气，我去看他，他说我实在跑不动了，我不跑了，我退赛。
张昊：最后还是坚持了下来，跑了公里，60%的高速，40城区道路。你们试过没电状态，表显电量5%以下车的状态吗？
王一然(笔名)：太危险了，很少会开到。
赵跃进：我开到只剩30公里，肯定没问题。表显表现剩50公里的时候，它会亮会让你尽快充电，然后你接着开，实际的掉电和正常满电状态下的掉电是一样的，一点都不虚。
张昊：开到过限制动力吗?
赵跃进：没有，那倒没。
张昊：它在5%以下的时候会限制动力，0~50公里的加速大概得六七秒，非常慢，剩1%以后，再开10公里没问题。
赵跃进：你就正常开，开的里程越多你越合适。最近油价一涨，9块多了，太肉疼了。这一箱油至少贵了块钱。
陈浩：块钱得充多少电？
赵跃进：我算了一下近半年的用电量，从里程这里算的，90块钱跑0公里。
4.你对极狐的期许？
王一然(笔名)：咱们极狐行车记录监控能拍照片，怎么导出来？
张连松：是不是得把TF卡放到电脑？
王一然(笔名)：我觉得这就不方便。以前那会，我们骑单车骑摩托都会写游记，写马蜂什么的，第一电动上也有好多这种游记。如果有方便的办法，从这个车到手机顺畅的导入，当我发现百里画廊特别美，我就不仅是抓图了，而是直接拍视频，并剪成视频。
张连松：这就是为什么小鹏就能够吸引年轻人的原因，它比较方便。而我们现在必须拿TF卡放到电脑上才能拷贝这些东西。
王一然(笔名)：对，如果我很方便地拍到这些素材，然后又很方便地能导出，我为什么不去分享？
庞义成：买车之后，有人会问你吗？
王一然(笔名)：我买这个车之后，一个同事立刻就买了一辆，都没跟我说。我就问他，你咋也买这个车，他说你买的，一定好好选了。蓝谷麦格纳也没人知道，谁也不知道麦格纳在哪。
张连松：当时销售给我介绍的时候，说麦格纳就是生产什么保时捷的。
赵跃进：好像是零配件供应商。
赵跃进：去年1月份的时候，路上真见不着，一见到这辆车，都得上去打个招呼。
张连松：我同事想换个新能源，我说你就买极狐。明天周一能见到他，见到他我就说，赶紧定，要涨价。
赵跃进：就我们极狐还没涨。
张连松：销售说了，4月30号之前不涨价，过了4月30号就涨价。
赵跃进：那极狐还算厚道的，你看其他那些车企，特斯拉一涨立马都跟着涨。
庞义成：连松，你平时跑的比较多，会用辅助驾驶吗？
张连松：我不怎么用。
王一然(笔名)：我也不怎么用，只有上环路和高速用。
张连松：我就用过两次，回平谷的路上试了下。我总觉得生命一定把握在自己手中。
王一然(笔名)：我上环路基本都是凌晨，为什么不开辅助驾驶呢？有一回北京下了一场雪，我在高速上走，前面有一台保时捷，应该是后驱的，突然在高速路上滴溜溜一直转圈，我开着辅助驾驶从它边上就过去了！那一下我真吓坏了，是京沪高速。
庞义成：这个车的影像打开是不是有延迟？我有时候发现在很窄的地方，它不会马上打开。
张连松：低于15公里时速才能打开，我的技术不太好，到特别窄拐弯的时候我一定把它打开，我需要提前减速，降下来之后拐弯或者特别窄的时候会用到它。
王一然(笔名)：我跟你相反，我一般不用，还专门把它关了，我要看导航。
庞义成：你提车一年的时间里面OTA了几次？
赵跃进：六次好像，我不太在意，因为我车机系统不用，我只用导航，然后连蓝牙听首歌把声放出来，把广播给放出来就行了，其它我什么都不用。
王一然(笔名)：我在车里一般不听歌，听知识星球里边一些语音书陈静芝什么的，我是觉得有点不好，就是他记忆不了，记不住你听到哪了。
庞义成：这一年里你应该做保养了，保养的体验怎么样?
赵跃进：首保挺好的，首保不收费，二保花块钱。
王一然(笔名)：我这二保也没收钱，另外你是开过去的吗？
赵跃进：开过去的，我都自己去。
王一然(笔名)：我没有。
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