比亚迪汽车近日公布了年新款比亚迪宋proDM-i的外观图，这是一款混合动力SUV，采用了比亚迪的DM-i超级混动系统，结合了发动机和电动机的优势，实现了高效能、低油耗、低排放的目标。这款车型预计会在第二季度正式上市，售价可能在15万元左右。本文将从以下几个方面介绍这款车的特点和优势。
外观设计：龙颜焕新，远山青色
年新款比亚迪宋proDM-i在外观设计上有了较大的变化，最明显的是前脸部分升级了“龙颜”设计，采用了大尺寸前格栅，内部辅以镀铬虚线式元素，配合格栅上方贯穿两侧灯组的哑光镀铬饰条，增加了车辆的气势和辨识度，同时也符合了中国消费者的审美偏好。
另外，新车还新增了一种全新的“远山青”外观色，给人一种清新、自然、高雅的感觉，也体现了比亚迪对环保的理念和态度。尾部方面，基本与现款保持一致，贯穿式的尾灯以及黑色的防擦护板，简洁而时尚。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4,x1,x1,mm，轴距为2,mm。相比现款车型，新车车长增加了88mm，车高增加了10mm，而车宽和轴距保持不变。这样的尺寸提升了车内空间和乘坐舒适度，也增强了车辆的稳定性和安全性。
动力系统：超级混动，高效能低油耗
年新款比亚迪宋proDM-i最大的亮点是搭载了DM-i超级混动系统，这是比亚迪自主研发的一套混合动力系统，包括一台由比亚迪生产的1.5L四缸“骁云”自然吸气发动机和一台电动机。发动机最大功率为81千瓦，驱动电机提供最大功率kW和kW两种规格。
DM-i超级混动系统可以根据不同的驾驶场景和需求，智能切换纯电模式、混合模式和馈电模式。纯电模式下，车辆完全由电动机驱动，无需消耗油料，无尾气排放；混合模式下，发动机和电动机协同工作，实现最佳的动力输出和油耗表现；馈电模式下，发动机为电池充电，延长续航里程。
DM-i超级混动系统的优势在于能够充分利用发动机和电动机的特点，实现高效能、低油耗、低排放的目标。根据官方公布的数据，新车百公里加速仅需7.9秒（长续航版为8.5秒），比同级燃油车快2~3秒；百公里综合油耗仅为4.3升（长续航版为4.5升），比同级燃油车省2~3升；百公里综合CO2排放仅为99克（长续航版为克），比同级燃油车少50%。
配置水平：丰富实用，智能科技
年新款比亚迪宋proDM-i在配置水平上也不输给同级别的竞品，根据官方公布的参数配置表1，新车共有四个车型，分别为51km尊荣型、51km尊贵型、km豪华型和km旗舰型。其中，51km和km指的是纯电续航里程。
新车标配了8.8英寸的液晶仪表、皮质方向盘、仿皮座椅、LED灯光系统、自动头灯、车窗防夹手功能、自动空调、车内PM2.5过滤系统等等，配置十分丰富。高配车型还有15.6英寸的旋转悬浮Pad、前大灯动态迎宾灯、单色内饰氛围灯、19英寸双叉戟式铝合金轮毂等亮点配置。
此外，新车还配备了比亚迪的DiLink智能网联系统，支持OTA升级、语音控制、手机互联等功能，提升了驾驶便捷性和乐趣。安全方面，新车拥有主动刹车辅助系统、盲点监测系统、倒车影像系统等主被动安全装备，保障了行车安全。
充电续航：多种选择，灵活便捷
年新款比亚迪宋proDM-i作为一款混合动力SUV，充电续航是很多消费者关心的问题。根据网络搜索结果，新车有两种不同容量的磷酸铁锂刀片电池，分别为8.32千瓦时和18.32千瓦时，纯电续航里程分别为51公里和公里，能够满足不同用户的需求和喜好。
在充电方式上，新车也提供了多种选择，包括交流慢充和直流快充。交流慢充可以使用随车充或者家用充电桩，最大充电功率为3.3千瓦，每小时可以充3.3度电。直流快充只有续航km的车型支持，最大充电功率为18千瓦，从20%充到80%只需要半个小时。
在使用交流慢充时，电池容量8.3KWH的充满电需要约2.5小时；电池容量18.3KWh的充满电需要约5.5小时。在使用直流快充时，电池容量18.3KWh的从20%充到80%只需要约半个小时。这样的充电速度和续航表现，在同级别的混合动力SUV中是非常出色的。
总结：高性价比，值得入手
年新款比亚迪宋proDM-i是一款高性价比的混合动力SUV，它在外观设计、配置水平、充电续航等方面都有不错的表现，而且搭载了DM-i超级混动系统，实现了高效能、低油耗、低排放的目标。这款车预计会在第二季度正式上市，售价可能在15万元左右。对于喜欢SUV的新能源消费者来说，这是一款值得考虑的选择。
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