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本文来源：时代财经作者：武凯
新能源汽车产业链的“造富神话”正持续上演。
10月17日晚间，比亚迪发布年前三季度业绩预告。预告显示，今年前三季度比亚迪归母净利润预计在91亿元-95亿元之间。其中，第三季度归母净利润为55.05亿元-59.05亿元，同比增长超%。
此前，宁德时代也发布了今年前三季度业绩预告：预计前三季度其归母净利润为亿元-亿元，超过去年全年数据(.3亿元)；第三季度实现归母净利润预计在88亿元-98亿元之间，超过今年前两个季度的总和(81.68亿元)。
图片来源：比亚迪
换言之，若以净利润维度来看，比亚迪在今年第三季度盈利增幅明显优于宁德时代，但后者盈利数额接近前者两倍。同时，以Q3来看，宁德时代已接近“日赚1亿元”的盈利水平。
比亚迪单季盈利超去年全年
在新能源汽车渗透率不断攀升背后，头部新能源车企和动力电池企业的业绩表现也在走强。
数据显示，今年第三季度，比亚迪归母净利润预计达到55.05亿元-59.05亿元，较去年同期大增.6%-.11%，实现超三倍的利润增长。
时代财经梳理获悉，去年第三季度，比亚迪归母净利润仅有12.7亿元；今年上半年，比亚迪净利为35.95亿元。
换言之，今年第三季度，比亚迪归母净利润已超过上半年，同时也超过了年30.45亿元的全年利润。
对于第三季度归母净利润的大幅提升，比亚迪方面表示，年第三季度新能源汽车行业继续加速上行，集团新能源汽车销量保持强劲增长，持续创下历史新高，同比和环比均实现大幅增长，推动盈利大幅改善，有效缓解了上游原材料价格上涨带来的盈利压力。同时，尽管手机部件及组装业务等消费电子类需求依旧疲弱，但得益于成本控制能力提升及产品结构调整，该类盈利能力也有所改善。
同样在今年第三季度实现盈利超过前两季度之和的还有宁德时代。
作为全球装机量最高的动力电池企业，宁德时代今年第三季度归母净利润预计在88亿元到98亿元之间，同比增速达到.33%-.94%。尽管增速低于比亚迪，但盈利几乎达到比亚迪同期2倍。
值得
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