今晚（7月11日），比亚迪宋Pro车型将正式上市。作为基于比亚迪宋的新型紧凑型SUV，宋Pro的位置高于前者，并且还提供三种功率模式：汽油/DM双模混合/纯电动。其中，宋Pro省油自动变速器型号的预售价格范围为11-13万元，而宋ProDM补贴后的预售价格范围为-,元。
「宋Pro燃料版」
宋Pro使用比亚迪DragonFace2.0的设计语言。正面更加大气。大灯是内置LED灯组，具有踩灯和转向灯的效果。龙爪元素也使前灯更容易辨认。学位。根据型号的不同，宋Pro燃料/DM/EV版的正面设计有其自身的特点。燃油前格栅中的五个水平装饰条采用单层设计，前侧为E形。口形具有大的开口面积。
「宋ProDM」
「宋ProEV」
在此基础上，DM模型的五个格栅装饰变成了双层，下侧装饰条变成了C形，而开口面积则减少了；EV车型的整体布局与DM车型相似，只有前格栅配有由短铬线阵列装饰条组成的封闭式设计。
侧面部分，宋Pro的机身比现在的宋更加坚韧，增加了前后挡泥板线，D柱面板的分色，悬挂式车顶，双色轮圈等元素，带来了A更强烈的时尚感。宋Pro系列的外形尺寸相同，长度，宽度和高度分别为//mm，轴距为mm。与当前的宋相比，Pro的长度，宽度和轴距分别为50mm，30mm和52mm。是一致的。
「宋ProDM」
「宋Pro燃料版」
在后部，宋Pro采用精心构造的直通式尾灯，水平灯条带有抛光条，可实现明显的分层。后扰流板采用折线设计，看起来非常运动。在后部包络部分，EV和DM新能源车型的下部采用相同的折线镀铬带，采用梯形黑色面板设计（不同之处仅在于尾部和排气管的存在与否），而燃料版本使用更多除了尾部之外，大型黑色抗摩擦区域和银色下部防护装置是区分燃料和新能源汽车与汽车后部的关键。
「宋ProDM」
「宋Pro燃油版低配车型」
内饰，与目前的宋相比，宋Pro的中控台已经完全重新设计，直板和简约中控台的中心由哑光镀铬装饰勾勒出两侧出风口连接，而车内最吸吮的地方是12.8英寸浮动中央控制面板，可以自适应旋转（8英寸固定中央控制面板可用于低燃料型号，10.1英寸自适应旋转屏幕是可选的）。它内置DiLink2.0。智能网络连接系统提供导航，云音乐和在线广播等基本功能。它还可以与超过万个应用程序应用程序兼容，并具有OTA空中升级功能。
「宋Pro燃油版低配车型」
此外，新车还配备了全景天窗，三辐多功能方向盘，电子齿轮，电动调节座椅，后座椅靠背角度调节+比例分体式，后排空调出风口和USB接口。在主动安全和驾驶辅助方面，宋Pro高性能车型配备了智能驾驶辅助技术。除了提供基本功能，如全速自适应巡航，车道停止自动跟踪功能，车道偏离警告和盲点监控，它还提供独特的技术，如全息透明成像系统和云服务应用程序智能遥控驾驶。
「宋Pro燃油版低配车型」
在功率方面，宋Pro系列共提供三种电源系统。其中，燃油版配备1.5T直列四缸直喷发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛米，符合国家六级排放标准，传动系统配6速湿式双离合器变速箱。
「宋ProDM」
宋ProDM有两种电源型号。其中，四轮驱动性能版本配备了插入式混合动力系统，包括1.5T直喷发动机和后桥单电机。该系统的最大集成功率为马力，峰值扭矩为牛米，与6速湿式双离合器变速箱相匹配。-km/h加速时间6.5秒。宋ProDM四驱高功率版本增加了一台最大功率为马力的前桥电机，形成一个“三引擎四驱”插件系统，最大功率为马力，峰值为峰值扭矩为Nm。速湿双离合变速器，官方0-km/h加速时间缩短为4.7秒。宋ProDM的三元锂电池组容量为15.7kWh，官方纯电动模式的续航里程为81km，家用充电桩的充电时间为5小时。
「宋ProEV」
宋ProEV有两种电源型号，一种用于大功率，一种用于高功率和高电池。前桥交流永磁同步电动机，最大功率马力，马力，峰值扭矩牛米。与此同时，两者分别配备了容量为59.1千瓦时和71千瓦时的电池组。NEDC巡航范围分别为公里和公里，0-50公里/小时的加速时间为4.3秒。在充电时间方面，在高功率充电桩快速充电模式下电池充满电需要1小时1.2小时，电池充电只需半小时30％至80％。
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