近日，各大车企陆续公布8月销量成绩，从数据来看，除个别车企销量下滑外，多数车企表现依旧亮眼，比亚迪（.SZ）、哪吒、零跑等甚至翻倍增长。我国汽车行业整体表现依旧良好。
中汽协数据显示，8月我国汽车产销分别达到.5万辆和.3万辆，环比下降2.4%和1.5%，同比增长38.3%和32.1%。
其中，新能源汽车增速迅猛。数据显示，8月我国新能源汽车产销首次突破60万辆；分别达到69.1万辆和66.6万辆，环比增长12%和12.4%，同比增长1.2倍和1倍；市场占有率达到28%，创下历史新高。
比亚迪、哪吒、零跑销量翻倍增长
年8月，比亚迪、奇瑞、哪吒、零跑等企业销量增长明显。
比亚迪在8月销量达到,辆，较去年同期增长.23%；与此同时，比亚迪8月产销数据接近，产销比达.3%，由此看来，比亚迪汽车基本处于满产满销的状态。
年1月-8月，比亚迪累计销量已达到,辆，同比增长.03%，即将突破百万销量大关。
奇瑞集团8月销量达,辆，同比翻番增长；哪吒8月则交付了16,辆新车，同比大涨%，当前哪吒交付量仍由哪吒V和哪吒U两款车贡献；零跑8月共交付12,辆新车，同比增长%。
销量表
在上述企业实现销量翻倍增长的同时，今年8月，长安汽车（.SZ）集团、理想汽车（.HK/LI.US）等汽车交付量同比则明显下滑。
长安汽车集团8月总交付量为,辆，同比下滑16.04%；理想汽车8月总交付量为4.辆，同比下滑52%。对于8月销量同比下滑超50%，理想方面此前表示，由于其在四川绵阳的增程器工厂供应延迟，导致了L9的交付延期，原定于8月内交付的用户，预计将在8月30日至9月4日为用户进行交付。
整体来看，今年8月国产车企整体表现亮眼。比亚迪称霸新能源汽车市场，市场份额占了三分之一；哪吒和零跑这些二流新势力同样成长迅猛。
汽车出口创新高
国产车企积极布局海外业务
9月以来，上海南港码头出口的中国品牌汽车逐渐增多，从名爵、吉利再到比亚迪，品牌种类更丰富，辐射区域更广泛。公开数据显示，9月，从上海南港码头出口的中国品牌新能源汽车比例显著增加，占码头出口汽车总量的八成以上。
随着我国汽车行业的不断发展，特别是新能源汽车的快速成长；出口海外，争夺海外市场变成为了不少中国车企的共同课题。中汽协数据显示，年1~8月，中国汽车出口.7万台，同比增长53%，其中新能源出口达到32.8万台，同比增长98%，已经超过了去年全年的水平。8月，汽车企业出口30.8万辆，连续创历史新高，实现出口历史上首次超过30万辆。
分车型看，乘用车本月出口26万辆，环比增长7.6%，同比增长68.7%；商用车出口4.9万辆，环比下降0.3%，同比增长47.5%；新能源汽车出口8.3万辆，环比增长53.6%，同比增长82.3%，新能源汽车的出口更是井喷。
中国车企纷纷在海外进行战略布局，“走出去”的步伐也逐步加快……年12月，小鹏汽车（.HK/XPEV.US）向挪威市场交付首批G3车型，随后小鹏P7、P5也都先后进入了欧洲市场。小鹏汽车CEO何小鹏曾表示，“中长期来看，小鹏的目标是发展成为全球汽车制造商，海外市场将贡献一半的汽车交付量。”
蔚来（.HK/NIO.US）也表示，年蔚来的产品与全体系服务将在德国、荷兰、瑞典、丹麦正式落地，计划于年覆盖超过25个国家和地区。对于蔚来的全球化，蔚来创始人李斌希望可以稳扎稳打，不要期望一炮而红，将眼光放得更长远。
今年，比亚迪的出海动作更为频繁，行业纷纷认为，比亚迪正在加速向一家全球化汽车公司迈进。9月22日，比亚迪将公司网址由
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