比亚迪汉EV双车碰撞“起火”真相未明，然而新能源汽车7月销量却迎来大爆发，月销破5万辆，同比大增.7%，累计销量突破20万辆。
从比亚迪年7月产销快报来看，产量合计59,辆，同比增长89.75%；1-7月累计产量,辆，同比增长65.02%。其中，新能源汽车产量50,辆，同比增长.69%；累计产量,辆，同比增长.20%。
7月销量57,辆，同比增长82.94%，环比增长11.14%，本月销量创今年以来最高销量纪录；1-7月累计销量,辆，同比增长60.04%。其中，7月新能源汽车销量50,辆，同比增长.38%；1-7月累计销量辆，同比增长.62%。新能源汽车销量突破5万，占总销量87.95%，占比进一步提升。
从比亚迪前7月产销来看，产销差额不大，7月份只有多辆，说明经销商库存应该不大。比亚迪在年初发布“DM-i超级混动”系统之后，新车型一直处于供不应求状态，订交车周期时间较长。根据比亚迪官方消息来看，dmi车型订单超过10万台，目前仍有大量订单未交付，预计随着产能的陆续释放，dmi车型销量有望持续上行。
新能源汽车中，混动车型与纯电动车型销量基本持平，7月份销量分别为21辆和辆，今年累计销量分别为辆和辆。
燃油车7月产量为辆，同比下滑45.5%；1-7月累计产量为辆，同比下滑7.54%。7月销量为辆，同比下滑57.51%；1-7月累计销量为辆，同比下滑13.31%。值得一提的是，燃油车销量占总销量比重只有12%，差不多是总销量“添头”那么多，存在感进一步降低。
分车型来看，比亚迪汉7月销量辆，累计销量已超10万辆，今年以来累计销量破6万辆，连续4个月销量稳定在辆以上。7月份，因为比亚迪汉EV与极狐阿尔法S的碰撞测试。双车碰撞受损严重，在静置48小时后，比亚迪汉EV突然自燃，引发争议。
目前，来看比亚迪汉EV销量并未受到此次风波影响。同时，比亚迪宣布汉EV加推标准续航版豪华型，NEDC综合工况纯电续驶里程达公里，综合补贴后售价20.98万元，预计9月份开始交付。
唐家族销量为辆，其中唐EV同比增长.3%。唐DM同比增长.2%。累计销量超25万辆。宋家族销量为辆，累计销量突破94万辆。秦家族销量为辆，累计销量突破37万辆。元销量为辆，累计销量破19万辆，e系列销为辆，e2销量同比增长91.6%。
据了解，比亚迪e平台3.0全新车型：海豚、元Plus已进入工信部目录公告，预计将于3季度陆续上市，e平台3.0系列车型市场期望比较高。
今年7月，合肥比亚迪汽车有限公司正式成立，注册资本10亿元，经营范围包含新能源汽车整车销售、汽车零部件研发等。8月5日，据媒体报道称，比亚迪即将于明年第二季度向特斯拉供应“刀片电池”；另据报道，目前配有“刀片电池”的特斯拉车型已进入C样测试阶段。对此消息比亚迪、特斯拉双方并未证实。
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