5月19日，比亚迪（.SZ）第万辆新能源汽车正式下线，成为首个进入新能源汽车“百万辆俱乐部”的中国品牌。
比亚迪董事长王传福在现场表示，一直以来，作为国内新能源汽车的龙头企业，比亚迪通过掌握电池、电机、电控及芯片等全产业链核心技术，实现了产业链自主可控和创新。截至目前，比亚迪已累计专利申请3.2万件、专利授权2.1万件，稳居新能源车专利榜单第一。“这是一个新节点，更是新起点。在新台阶上，比亚迪将保持强劲的增长势头，继续专注技术创新，坚持完善售后服务。”
一同亮相的还有比亚迪的欧洲出海计划。据介绍，年底前，比亚迪计划向挪威交付台唐EV，国际化战略提速。
巴菲特重仓的销量神话
比亚迪等待这个“万辆”足足有13年。
年，电池起家的比亚迪通过收购西安秦川汽车进入汽车行业。年8月，比亚迪董事长王传福在比亚迪F6下线仪式上明确表示：“未来汽车行业的天下是电动车的。”
年10月，比亚迪以近2亿元收购了半导体制造企业宁波中纬，拥有了电动汽车驱动电机的研发生产能力，开始逐步掌握全产业链核心技术；同年12月，其首款新能源汽车——比亚迪F3DM双模电动车车在深圳上市。
13年过后，比亚迪正式迈入百万辆新能源汽车时代，成为继特斯拉、丰田后第三家百万序列的新能源车企。
截图自比亚迪
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