6月1日，比亚迪发布公告称，5月能源能汽车销量24.02万辆，上年同期11.94万辆，同比增长.99%，回看年的12月的销量霸榜数据23.51万辆，可谓是创下了单月销量的历史新高。1-5月累计新能源汽车销量已破百万，达.25万辆，同比增长97.63%。
从细分数据来看，5月比亚迪纯电动乘用车销售辆（同比增长%），而插电混合动力乘用车销售了辆（同比增长96%），与此前插电混合动力乘用车（以下简称插混）在销量上占优势产生了转变，插混和纯电销售数字基本相等。也可以看出比亚迪新能源技术储备的实力，早在年比亚迪就推出了第一代双模技术F3DM，基于新能源汽车推广初期充电配套设施的不完善，比亚迪在私家车市场一直坚持插混技术路线，但是并没有放弃纯电技术的研发，在出租车市场和公交车市场的纯电动车推广，使得纯电技术得到了更充分的市场反馈，为私家车走向纯电化打下了坚实的基础。
（数据来源：乘联会5月主力厂商新能源批发销量）
如今，越来越多的企业盯上了新能源车市场的蛋糕，新势力也好，合作跨界也罢，谁能让消费者买单谁才是赢家。从销量上不难看出比亚迪一骑绝尘的成绩，作为销量冠军，比亚迪品牌的销量是排名第二的品牌（特斯拉中国）的三倍，是第二名到第十名的总和。在过去，可能人会质疑比亚迪卖的是混动车为主，但是时至今日，从混动车来看，无论是比亚迪的插电混动还是增程式混动，消费者对混动车还是非常认可的，同时，纯电动车市场也不容小觑，随着城市配套的日益完善，越来越多的消费者愿意为纯电动车买单。从纯电动车和混动车销量均在11.9万以上的数字来看，比亚迪之所以能成为最大的赢家，完全是新能源技术双路线的选择。
年11月中旬，比亚迪在第万辆新能源汽车下线仪式上，宣布了最新的品牌架构，随着近日比亚迪“方程豹”新品牌的正式定名，比亚迪整体产品布局丰富清晰，为不同的细分市场打造了不同的品牌及系列产品，从市场表现来看，品牌的好感度也成为消费者决策的重要因素。纵观年上半年，比亚迪新车发布的频密程度是一众新势力无法企及的，2月秦PLUSDM-i冠军版、3月汉EV冠军版唐DM-i冠军版，4月秦PLUSEV冠军版、海鸥、e2，驱逐舰05冠军版，5月海豹冠军版、汉DM-i冠军版、汉DM-p战神版、宋ProDM-i冠军版、款元Pro，特别是在5月，不算同一车型的不同版本，创下了每周一款新车发布的节奏，目不暇接的新车不仅增加了消费者的选择性，价格方面也是相当诱人，谁还能捂住自己的钱包呢？
从车型销量来看，单车过万对于比亚迪是非常轻松的，年新款上市的车型基本都在榜首，轿车以秦、海豚、汉三大车型领衔，SUV车型元和宋也成绩傲人，比亚迪有三款车型月销超过3万，这个数字，这对于很多新能源品牌都是很难上的台阶，仅秦、元和海豚三款车型销量总和就可以坐稳这个冠军位置，随着宋、汉的销量加持，以及新上市车型海鸥的猛烈势头，相信比亚迪的销量还会给市场更好的答卷。
以上都是国内的数据，接下来再来看看国外的成绩。年一季度全球电动车销量TOP20的榜单。特斯拉ModelY以27.97万辆排名第一，遥遥领先其他车型，而比亚迪则有7款车上榜。虽然比亚迪没有拿到榜首的位置，但整体仍旧有7款车型进入了榜单，成为了入选车型最多的车企。其中，比亚迪基于e平台3.0打造的车型ATTO3(元PLUS），凭借刀片电池，长期蝉联多个国家销量冠军，其中比亚迪在以色列连续7个月蝉联ATTO3单车型销量冠军；在泰国已经连续4个月蝉联销冠；并在新加坡、新西兰也获得了当月销量的冠军，深受当地消费者的认可。此外，比亚迪汉、唐、海豚、海豹等车型在海外市场表现也非常抢眼。从法国、德国、荷兰、挪威到泰国、印度尼西亚，中国电动汽车正在欧洲、亚洲市场迅速打开销路。
那么从以上的数据来看，市场份额提升的背后，也得益于比亚迪自研电池带来的成本优势以及持续研发投入带来的技术竞争力。年一季度，比亚迪累计研发费用达62.38亿元，同比增长.24%。那么整体来看，进入新能源汽车赛道的20年来，比亚迪投入了千亿元的研发资金，凭借自身技术创新的优势，尤其是在电池、发动机和综合零部件领域的极强自主创新能力，拥有了超过2.8万项授权专利。例如比亚迪的标志性技术刀片电池，采用了CTP（CellToPack）的设计思路，在车身下方空间有限的情况下能够进一步提高电池组的容量。提高电池组外壳内部的空间利用率，实现电池组总容量和能量密度的提高，大大提高了纯电动汽车的续航里程。而且刀片电池的出现还弥补了磷酸铁锂电池的缺点，安全性更高。此外，近期比亚迪还推出了云辇智能车身控制系统这一创新技术。据比亚迪董事长兼总裁王传福透露，比亚迪的云辇智能车身控制系统甚至实现了在极端情况下“哪怕掉了一个轮子，车辆依然可以保持平稳行驶”的安全性。以及今年4月发布的云辇智能车身控制技术，一个行业内首个专门为新能源车而生的顶尖智能液压车身控制系统。它拥有融合度更高的机械、液压、电子控制系统，与燃油车各大总成之间的独立性不同，云辇首次实现了下车身关键零部件与整车的智能联动，让整车控制有了更强的一体性。
写在最后
可以看出，比亚迪霸榜销量冠军的背后，正是比亚迪十几年以来对新能源车战略的把握以及对核心技术的执着。随着比亚迪的高端品牌以及易四方、云辇控制系统的进一步研发，比亚迪必将引领全球新能源汽车行业的变革，助力人类迈向可持续发展的美好明天。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszjzl/9927.html
