向例调养首要分为：三电探测，底盘探测，灯光探测，轮胎探测。至于调养所耗费的光阴首要就按照调养的项目来定。小调养的话，只需求探测三电、底盘、灯光，根本上一到两个小时就也许结尾。大调养的话，除开小调养除外，调换空调滤芯，以及每两年或4万千米要调换转向液，变速箱油，冷却液和制动液等调养项目相同不能少。
关于大普遍的普遍燃油车来讲，一万千米调养一次是很平常的（部份德系车需求千米一次）。燃油车向例的调养囊括机油机滤调换、变速箱油调换、空气滤芯调换、空调滤芯调换、制动液调换等。不过电动车比拟起燃油车调养就要简明不少，那末电动汽车调养周期多长？
电动车调养周期也许在千米左右。每每电动车调养项目惟有四轮定位、空调滤芯调换、轮胎调换、雨刮器、制动液、制动片调换这六样。由于电动车不存在机油和变速箱，因而在调养耗费上电动车会省钱不少。轮胎、雨刮器、制动片等花费品也许按照实践情景停止调换。不需求千米调换一次。
电动车不论在平日行使成本仍然维持成本上都要比燃油车廉价不少，至于机电和电池每每在调养的时分也许顺带检讨一下它们的情景。寻常来讲，只需车主平常行使，机电、电控和电池系统都不会涌现太大题目。发起每隔千米对电动车高压线束停止检讨，高压线束影响到车辆的行驶平安，因而检讨周期也许收缩一点。
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