雅阁混动比燃油版平均贵2万左右，比亚迪唐DM比普通版贵了一倍左右，这是为什么？原因只有两个字，成本！
插混和油混的区别
目前市面上主流的混动动力分为两种。一种是油电混动，以内燃机总成为主，电气化总成为辅。代表是丰田的THS混动，不过本田的第三代i-MMD混动系统隐隐有青出于蓝的趋势。另一种是以比亚迪为代表的DM混动，以电气化总成为主，内燃机总成为辅。这两种混动技术代表了两种不同的技术路线。
插混版车型为什么相比燃油版贵那么多？
以电气化总成为主的结构，注定了插电混动成本要更高，这个成本主要体现在三个方面。
1、电机
唐Dm的混动系统包括：2.0T发动机、BSG发电启动一体机、P3前置驱动电机、P4后置驱动电机，两台驱动电机的综合功率达到了kw、扭矩为N·m。而本田混动的两个电机功率更低，电机最大功率kW（PS），峰值扭矩N·m。
2、电池
唐DM提供80和两个配置，其中唐DM80车型动力电池容量为20kWh，纯电续航里程80km；唐DM车型动力电池容量为24kWh，纯电续航里程km。我们都知道电池的成本一直居高不下，这也是唐DM相比普通版指导价高了10万的重要原因。不过比亚迪最近已经表示，将大幅下调DM版本车型和燃油版车型的差价，DM版本可能比普通版本仅仅高出2万元左右。
3、配置
除此之外，DM版本的唐和普通燃油版的配置别较大，DM版本最低配的电动尾门、全景天窗、后排隐私玻璃、感应雨刷、20英寸轮圈、行车记录仪、盲区摄像头等配置都是燃油版最低配没有的。
插电混动和油电混动的优缺点
插电混动和油电混动代表了两种完全不同的技术路线，所以都有各自的优势和劣势。
油电混动的优势
1、不受充电条件的约束，就可以实现一个较低的油耗；
2、低速时电机驱动，静谧性较好；
3、中低速的动力响应性佳，动力平顺；
4、相比插电混动车型，售价较低
油电混动的劣势
1、绝对动力一般，没有和燃油版车型拉开差距；
2、不能实现纯电行驶；
3、不能上绿牌，无法享受国家补贴。
插电混动的优势
1、理想情况下，可以实现完全纯电行驶，用车成本更低
2、电机和发动机可以同时工作，动力性爆发性更强
3、部分地区享受绿牌和政策补贴
4、通过电机可实现全时四驱功能
插电混动的劣势
1、受充电条件约束较大，馈电油耗较高
2、馈电状态驾驶感受较差
3、由于较高的电池成本导致售价较高
总的来说，插电混动和油电混动各有优势，用户可以按需选择，目前插电混动由于成本的压力，售价较高，如果插电混动车型的售价进一步下探，将会对油电混动和燃油版车型产生更大的冲击。
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