比亚迪混动跟丰田就差一步？丰田敢电池终身质保，就差比亚迪了
对于BYD相信大家都很熟悉，一台唐车型5秒就能够实现破百的能力让人赞叹。而同样是混动的亚洲龙车型需要的时间则超过了8秒之多，只从性能方面来看的话，同样是混动的车型，表现的差距还是很大的。
比亚迪混动敢不敢电池终身质保？它跟丰田的差距，或许就是这一点
基于项目所研发出来的BYD混动车型一直以来都更加的注重性能的表现，其背后支撑的技术是有一个引擎，双离合的变速箱，三电机和四驱系统。从技术的布局上面来看的话，每一项都是为了性能而出发的。
而在最为核心的动力系统方面，BYD采用的是2.0T的引擎作为基础的动力支撑，除此之外通过点击和电池进行组合来提升驱动力。从技术方面来说的话，BYD的混动都需要外插的电源来达到电量补充的目的。作为插电强混混动平台，从设计开始就是为了去挑战高性能。因此在HEV模式之下拥有更加综合的性能表现，当然我们考虑到巨大的电池组的容量，BYD也提供EV的纯电模式。这样一来可以有非常强大的加速能力。
也正是因为这样，因为技术的受限制，BYD插混在馈电情况下的油耗也相对较高一些。而相对来说的话，丰田在这方面就更加的注重经济性一些了，就拿亚洲龙来说的话，2.5L燃油版本的车型最大马力可以达到Ps，而2.4L混动的引擎其最大马力削减到了Ps。
我们从根本上来说的话，丰田阿特森循环引擎开始就是为了经济性出发的，在行程方面做出了全新的调整。其核心的理念是通过电机辅助最大程度上减弱了引擎的工作压力，并且还帮助我们的引擎规避了低效率的工作区域。而2.5L引擎进入工作可以使得整款车的综油耗相对高一些。
引擎工作的时候电机介入工作程度并不高，电机介入的时候引擎不追求高转速所带来的澎湃感觉，因此即便我们将马力给加足之后，其加速也不过在8秒上下而已，这和普通的2.5L引擎相差并不是非常的大。
而正是从经济性能方面出发，这套动力系统最大的优势是在燃油经济性，不插电的强混动力系统在任何地方都可以获得最出色的经济油耗。而在核心电池质量保护方面，丰田所给予的承诺是终身质保，而比起丰田来说的胡,BYD的质保则是电池8年15万公里保修，电芯则是终身质保的。其实比亚迪到底敢不敢终身质保也差不了太多了。
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