在性能车领域，一向被进口品牌统治，且价格更是动辄百万令人咂舌。如今，来自比亚迪的唐DM-P王者混动，以“马力、4.3秒破百和6.5升的亏电油耗”的强大基因，树立了30万级超混SUV性能标杆，开创划时代先锋。
6月9日，比亚迪DM-p王者混动正式发布，首款车唐DM-p预售发布。综合补贴后预售价格29.28万元起步，顶配四驱旗舰型33.28万元。
唐DM-P搭载1.5T王者混动专用高效发动机和大功率刀片电池，系统最大功率kW，约马力，零百加速仅4.3秒，并通过四轮驱动协同控制大幅提升了车辆的行驶稳定性和驾驶安全性，极致性能媲美保时捷和兰博基尼等百万超跑。
同时，唐DM-p拥有超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁三大硬核配置，其中电四驱毫秒级响应速度是机械四驱的倍，通过性及脱困能力遥遥领先于机械四驱，轻松纵横驰骋全地形。
效能方面，唐DM-p满电状态下纯电续航公里，亏电油耗低至6.5L。同时拥有从30%充至80%仅20分钟的快充速度，以及6kW的对外放电功率。系统首次搭载热泵系统，空调节能高达40%，在低温环境下空调节能效果更明显，车辆每百公里就可延长20公里的纯电续航。
在智能舒适科技方面，唐DM-p配备了DiLink4.0(5G)智能网联及DiPilot智能驾驶辅助两大系统。同时，唐DM-p在标配七座基础上，推出S级豪华旗舰大六座，用户仅需1万元，即可选装价值2.4万元的大六座组合套装。
随着唐DM-p的发布，比亚迪唐家族同时拥有唐DM-i、唐DM-p、款唐EV等多款车型，唐王朝阵容已集结完毕，且均有着领先同级的绝对实力。在DM-p王者混动发布会上，热销车型唐DM-i超混还加推长续航版，新车纯电续航提升至公里，补贴后售价28.28万元。
作为一个“以电为主”的四驱混动架构，DM-p王者混动在动力、安全、脱困、能耗四方面，实现对机械四驱的全面超越。而基于该技术平台打造的唐DM-p，将引领中大型SUV开启“4.3s+6.5L”高性能低能耗时代。
值得一提的是，今年以来，比亚迪新能源乘用车连续三个月销量超过10万辆，前5个月累计销量超50.7万辆，同比增长.11%，年销百万目标指日可待。在资本市场上，比亚迪最新市值已超过大众汽车集团，进入全球车企前三。更巧合的是，比亚迪不仅与排名靠前的丰田在电动车上有着深入的战略合作，也为排名第一的特斯拉配套供应定制刀片电池。
在新能源的赛道上，比亚迪凭借着强大的核心技术、极致的产品体验、正确的战略路线，引领新能源汽车向上发展，在满足用户多样化使用场景需求的同时，为中国乃至全球汽车行业的绿色变革，持续贡献力量。
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