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6月9日，比亚迪推出“开创划时代先锋产品”——在售SUV中性能最强的四驱版本：仅4.3秒破百，油耗仅6.5L的唐DM-p，预售价为29.28万元-33.28万元，其中，Km四驱旗舰型33.28万、Km四驱尊享型31.28万、Km四驱尊贵型29.28万。
与此同时，比亚迪还在发布会现场预售了目前在售混动车型中，最长纯电续航的版本唐DM-iKM尊享型，预售价仅28.28万元。
其中，唐DM-p定位中大型的SUV，纯电续航里程为km。油耗不到7L，破百时间快到只有4.3秒。
作为参考，汉DM-p零百加速是3.7s，纯电续航里程为km、亏电油耗5.2L。
显然这款比亚迪SUV，并不打算在经济家用层面做过多的“深造”，上来就直白的告诉同行和车迷——唐DM-p主打的是性能和强大的越野能力。
新车使用的DM-p混动系统，主要由骁云-插混专用1.5T发动机与EHS电混系统、刀片电池组成。
一言以蔽之，即是比亚迪在现款1.5T发动机+kW前置电机的基础上，加码上了一个kW后置电机，以达成四轮驱动，与此同时，匹配混动专用的磷酸铁锂“刀片电池”。电池充电倍率到了2C，30%快充至80%最快20分钟，VTOL对外放电功率可达6kW（露营空气炸锅、微波炉整起来不是梦）
新车有7座和6座双版本提供消费者选择（默认7座，现在如需6座，需花1万升级），第二排也支持电动调节，车身尺寸数据与目前在售的比亚迪唐DM-i相同，长宽高分别是//mm，轴距为mm，长得颇为大只。
试想一下，7人满座，下赛道带着全家人刷破百成绩，是什么样的画面...
设计部分，新车前脸已经“汉化”了，虽然依旧沿用了“DragonFace”的理念，但整体已经往汉系列车型靠近了很多。
作为参考：现款唐DM-i是横幅式格栅，而DM-p采用了点阵式设计。
内饰是双拼色，座椅为Nappa真皮材质，并配打孔与缝线，此外，车内配备全液晶仪表、15.6英寸自适应悬浮大屏，双辐式多功能方向盘、手机无线充电及电子换挡等配置功能。
话说回来，比亚迪这款现役最强SUV，是你的菜吗？
#比亚迪唐DMp#
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