说起混动系统，大家可能最先想到的就是丰田本田混动系统，但随着自主品牌技术的飞速发展，比亚迪的DMi超级混动系统，长城DDT混动技术也走进了大众视野，那么今天我就来聊一聊，全网都一致好评的比亚迪超级混动系统DMi。
熟悉比亚迪的人或许都知道，比亚迪的第4代dm混动系统主要分为了两种技术路线，一种是比较倾向于动力性能的dmp混动系统，而另外另一种就是倾向于节能的DMI混动汽车。
并且dmp混动系统经过市场的检验，从技术上来讲已经非常成熟，而采用该套混动系统的车型，大家也都比较熟悉了，那就是王朝DM系列。
而另一种则是比较倾向于节能的DMi混动系统，虽然问世不久，但它的热度一直很高，既然是倾向于节能那么DMi超级混动最大的优点肯定就是省油了，现在我就带大家来看一看，搭载DMI混动车型的油耗表现。
秦plusDMI它的综合油耗仅为1.2L/km，同时其纯电版本更是可以达到0.7L/km，宋plusDMI它的综合油耗为1.5L/km，同时纯电续航版本可以达到0.9L/km。
而最重要的是唐dmi这样一个大块头，他的纯电续航版本综合油耗仅为5.3L/km，另外km的续航版本综合油耗仅为5.5L/km。
通过上面我们可以得出这样的一个结论，油耗表现几乎可以接近纯电的车型了，虽然这只是他的综合油耗，实际油耗可能会更加高，但与同级别的燃油车相比，搭载DMi混动系统的车型，的确拥有巨大的优势。
这么一个超低的油耗到底是如何做到的呢？在这里我要说的是比亚迪针对该混动系统，专门研制了一款高效的发动机，它就是骁云插混专用1.5L高效发动机，这款发动机采用的是阿特金森循环，其最大的功率可以达到81kw，峰值扭矩为牛米。
同时其压缩比为15.5，最大的热效率高达43%，这个热效率可能大家没有什么感觉，而如果对比热效率最高的马自达压燃式发动机43%的数据，丰田2.5L发动机41%的数据，所以比亚迪的发动机表现确实特别亮眼。
而他为了给发动机减负，他将原先的冷却水泵，空调压缩机等都独立开来，这样就可以达到了一个减负的目的，同时所有的部分都是采用的电驱动，也就是以前所有的工作都是由电动机来干，而现在则交给了高容量电池。
并且比亚迪在全新的发动机上还引入了EGR废气再循环的系统，不仅可以降低排出气体中的氮氧化物，同时还可以有效的提高燃料的消耗率。
经过这样的一套操作，比亚阿迪的超级混动系统以超低油耗的表现，充沛的动力，以及不存在充电困扰等多重优势获得了大家的一致好评，而我也一直认为他就是家庭汽车中最好的动力系统了。
并且比亚迪DMi的超级混动系统在成本控制上也是非常的厉害，因为大家都知道插电混动的车型价格一般都是比较高的，而其搭载DMI的车型却不按照正常套路出牌，秦plusDMi的起步价仅仅为10万元出头。
最后总结一下了，从目前的情况来看，秦plusDMi就是现在汽车市场中我们能够买到的最便宜的插电混动车型，这也说明了比亚迪十分的良心，国货真的崛起了。
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