4月19日上海车展，比亚迪正式发布了e平台3.0，同时全球首发亮相了XDREAM、EA1两款全新设计理念车型，并正式上市超混旗舰款唐DM-i。
款唐DM-i是比亚迪唐的插电混动版本，车辆将搭载DM-i超级混动系统，并匹配刀片电池，将具备7个座椅。
造型方面，新车基本延续了现款车型的设计理念，DragonFace的家族造型融合了中西方设计美学，但对细节进行了调整，比如进风道处的黑色点缀，下保险杠处的银色饰条等等，增强了整体的层次感以及运动感。
内饰方面，唐DM-i与目前在售的唐DM高度保持一致，中控台中央那块可以旋转的15.6英寸触摸大屏依旧十分抢眼。车机方面，DiLink3.0车机系统和带有全速自适应巡航、前碰撞预警系统、自动紧急制动系统、行人识别/保护系统、车道偏离预警等项目的DiPilot智能驾驶辅助系统也均有配备。
不同于此前比亚迪宋PLUSDM-i和秦PLUSDM-i配备的1.5L自吸发动机，比亚迪唐DM-i搭载了1.5T发动机和刀片电池组成的超级混动系统，发动机的动力参数和电池容量更大。发动机最大功率为kW，最大扭矩Nm。52公里版本配备的永磁同步电机最大功率kW，最大扭矩Nm；公里版本最大功率kW，最大扭矩Nm。两种续航版本均采用前驱形式。
电池方面，比亚迪唐DM-i同样搭载了DM-i超级混动专用功率型刀片电池根据官方数据，亏电工况下52km版本油耗低至5.3L/km，km版本油耗低至5.5L/km，百公里加速用时8.5秒，km版本可油可电综合续航里程达km，兼顾节能与动力表现。
有别于诞生于DM-p平台的款唐DM，追求加速和四驱越野性能，满足偏好驾驶乐趣的用户需求，基于DM-i平台打造的唐DM-i更倾向于发挥混动技术的节能优势，将燃油经济性发挥极致，满足用户对节能的需求。
比亚迪唐DM-i于上海车展正式上市，共推出了3款车型，综合补贴后售价为18.98万-21.68万元。
除此之外，比亚迪还带来了基于e平台3.0打造的首款新车EA1。它采用全新设计理念、全新LOGO、全新技术平台。车身标识采用了比亚迪全新LOGO。这也是该设计在比亚迪车型上的首次应用。
EA1车身轮廓饱满挺拔，线条流畅、明快，充满动感。诸多设计细节巧妙地融入了海洋生物的多种形态，力量与速度兼具，辨识度极强。同时，EA1还以不同风格的外观组合方案、专属双色车身以及特殊的纹理设计，营造出缤纷多彩的炫酷视觉效果，全面满足新世代年轻用户对个性的主张。
EA1首发的比亚迪e平台3.0旨在用技术创新为用户带来下一代智能纯电出行，比亚迪表示其有望成为下一代汽车的摇篮，在智能、高效、安全、美学方面都具备显著优势。e平台3.0拥有全新电子电气架构下的四大域控制器和自主研发的车用操作系统BYDOS。e平台3.0的关键模块，体积更小、重量更轻、性能更强、能耗更低。
标配全新热泵技术，电驱动系统升级为8合1模块，综合效率可超89%。安全优势方面，刀片电池是e平台3.0的“标配”，并将其作为结构件融入车身一体化设计，车身扭转刚度可提升一倍。
这款车的其他信息官方并没有披露，但可以看出这款车体现的是新世代比亚迪对于汽车需求的思考。作为国内新能源领域的领军企业，比亚迪在本次车展上的表现还是很值得一看的。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlfa/4144.html
