各位聪明的朋友，您若想添置一台爱车，应将选用什么品牌的呢？在这里，我诚心向您推荐比亚迪，因为他的刀片电池技术能真正做到汽车前所未有。
我们知道，电动汽车应是地球绿色低碳发展的紧迫趋势，而其储能动力电池包则是其技术关键，比亚迪在电池技术上深耕了二十多年，也是当今世界专注进入电动汽车开发的领航者。俗话说，＂酒是陈的香，姜是老的辣＂，投资大亨芒格也肯定，比亚迪拥有当今接近最前端的动力电池技术。
刀片电池技术好在哪儿呢？这个要全面宏观的综合起来分析，我总结他应是当今成本，安全，环保，结构，续航，寿命等各方面配合得最好，而且有一定量产能力的唯一动力电池。
当今有不少新的电池技术不断冒出，但这个技术不象机械产品，不是一朝一夕能确定其稳定性能的，必须要有长时间的实际运用证明，才能真正去规模量产。成熟的动力电池技术主要有三元锂和磷酸铁锂两大类，虽然三元锂电池能量密度比磷酸铁锂电池的大，但因其含镍、钴、锰，几种比较贵重的金属元素，注定原材料成本肯定要大。镍、钴、锰还是重金属元素，其本身或化合物对人体有害，且加工分解过程相对复杂，这从环境保护这一重要角度来考虑，磷酸铁锂电池才是真正能大规模发展的途径。从安全上来看，三元锂电池的热稳定性差，容易起火甚至爆炸，而磷酸铁锂电池性能则比较温和稳定，在宜宾世界动力电池大会上，有数据公布，电动车起火事故有百分之六十是三元锂电池，只有百分之五是磷酸铁锂电池，最近国家能源局发文，要禁止三元锂电池在中大型储能电站中使用，这正是从安全方面来考量的。
刀片电池是一种改进了的磷酸铁锂电池，他更加安全，比亚迪将其电池设计成薄而长的刀片状，这样增加了其散热的面积，而且延长了正负极间的距离，就算在针刺短路的暴力破坏下也没有发生很大的反应，而其他的电池在针刺的实验中会出现了剧烈的起火和爆炸。刀片电池包的组装结构模式相对坚固，我们知道一张纸很容易被撕破，但上百张纸整齐有序的贴加在一起，并形成一个整体，你再想撕破他就有些难度了，刀片池正是这样的装配模式，现在他们还釆用了粘胶剂和蜂巢状铝材加固，使这种电池包能通过载重车的碾压实验。而其他动力电池包，就有点象工地上板车装红砖的感觉，为了加固，中间不得不另添加横梁等装置，这样就相对增加了电池包的体积和重量，降低了能量密度。
比亚迪刀片电池包与其他磷酸铁锂电池更突出的优点是增加了能量密度，使他与一般三元锂电池包的能量密度基本相当，比亚迪的车运用刀片电池技术现续航能达到-甚至公里。现有厂家发布续航达到上千公里的电池，我想这用在一些特别要求的车上还是有市场，但这肯定会增加其车的成本，安全和充电负荷的难度，因此大量使用可能有些困难。其实，电池包就象一个油箱，以后充电桩的普级，还有充电速度的提升，一般的车一次充电能跑公里就足够了。比亚迪刀片电池包还有当今先进的冷却和加热技术，使其热稳定增强，也弥补冬季续航里程减少的一些缺憾。
近期，国家决定把三元锂电池列为禁止梯次利用的范围之内，这使磷酸铁锂回收利用的价值要比三元锂电的高，所以刀片电池更换成本也会要低，而比亚迪车更值得选择。
电动汽车的真正要大规模的普及运用，肯定电池不能太贵，安全系数也应该尽可能的高，同时又要尽量的环保，续航还要尽可能长，而这现在只有比亚迪的刀片电池能做到，事实也证明，比亚迪的车正因为性价比要出众，销量正在快上升。这也说明，比亚迪才是真正能让世界汽车发生前所未有改变的担当者。
有人说，电动车用的电主部分烧煤来的，并不环保，但大家想想，一个城市，人车密集，若都开着象不断放屁的燃油车，哪个城市的空气会是种什么状态？而火力发电一般远离城市中心，废气排放也相对好集中治理的。就这一点，说明当今城市发展电动汽车的紧迫性，比亚迪应是当前城市人的救星，现在只有他有能力快速的造出物美价廉的电动汽车，他应为世界所感动。
比亚迪是中华民族令世界人民瞩目的一颗亮眼明星，也是当今世界绿色和平发展的美好使者，因此大家是不是都应该来支持一下比亚迪呢？
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