在新能源领域，自主品牌比亚迪凭借多款DM以及EV车型获得了许多消费者的认可，王朝车型的全新设计理念也让比亚迪在颜值上更进一步。日前，行车视线从比亚迪官方获悉，比亚迪将在3月21日发布“e网战略”，未来将形成e网和王朝两个销售网络，并且王朝车型采用汉字车标，e网车型则采用BYD车标。此外，随着比亚迪西宁动力电池厂的正式落成，未来其还将与其他自主品牌展开合作，为其提供电池。
比亚迪e网战略即将发布
比亚迪推出的e平台，通过高集成化系统设计，目的是为了易于研发，减少周期和成本。其中包括高压3合1、驱动3合1、1块多合一控制器、1块智慧的屏幕、1块高性能电池。这个e平台可减少开发成本，提高研发生产效率，可打造具备差异化的产品，且搭载的电池续航里程可从km-km不等。
比亚迪的3+3平台可以实现差异化产品，分别为王朝网和e网，王朝包括秦、唐、宋、元系列，e网包括e系列、S系列以及M系列。除此之外，比亚迪e平台相比传统的平台而言，可以实现整车节省大量线束、接插件、水管和结构箱体等，为整车减重40kg，节省空间约37L。据悉，比亚迪的3+3平台于年6月量产，累计供货超10万台。
年将推出三款全新新能源车型
在e网战略中，比亚迪在年将再推出3款新能源车型，分别为比亚迪e1、比亚迪宋MAXEV以及比亚迪唐EV。其中，e1已经进行着紧锣密鼓的路试，该车外观借鉴了比亚迪F0的设计，综合续航里程达-km。
在3月12日上市的新款宋MAX后，比亚迪还将基于该车推出宋MAXEV版本，该车只是在尾部贴有EV的字样，搭载峰值功率kW的永磁同步电机，动力电池采用三元锂电池，最高车速可达km/h，综合续航里程为km。
除此之外，全新一代唐EV也将在今年推出，并且采用了DragonFace样式设计，唐EV搭载NCM电芯，前后电机最大功率或均为kW，峰值扭矩都为N·m。新车将推出五座版与七座版两种，其中五座版为四驱车型，七座版为两驱车型，综合续航里程分别为km和km。相信有了全新一代唐作为铺垫，即将上市的唐EV将受到不少比亚迪粉们的
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