随着时间进入12月，年最后一次销售排名也开始公布，乘联会此次发布的新能源销售排名分为了SUV和轿车类别，有此也可以看到新能源市场真的火起来了。而我们看到第一次发布的新能源SUV销量排名上，虽然大部分都是大家能都想到的面孔，但是依然有黑马的杀入。
比亚迪汽车
多年沉下心来的研发投入终于迎来市场爆发，今年以来，比亚迪汽车接连销量上升，11月份比亚迪销量达到，破万就在眼前，而其中作为主力的新能源，更是各个车型销量榜单的热门。11月份新能源SUV销量前十比亚迪就占到前十中的三席，其中比亚迪宋如果再加上宋燃油车的销量，已经可以和哈弗H6竞争SUV宝座了，实力确实强悍。
比亚迪，如今已经是国内新能源品牌的绝对大佬，超越特斯拉三倍，新势力加起来也难以和其抗衡，接下来的比亚迪，将会快速继续奔跑，持续上升。
理想汽车
新势力造车第一品牌，虽然现在销量上理想已经不是新势力的第一了，但是理想ONE却是新势力中第一个破万的单车品牌。
单车销量1万3，品牌销量亦如此，期待着理想第二款车的上市，毕竟单一车型，市场风险真的有点高啊。
蔚来汽车
蔚来整体定价都比较高，在老赵看来，蔚来的客户群和比亚迪很难重合。不过难得的是蔚来的销量一直不错，虽然在10月份蔚来销量略微下降，但是11月再试回升。动辄30万甚至40万以上的车型，销量达到这个水平，确实不容易啊。
哪吒
一直走的亲民路线，哪吒V也是新势力中价格相当低的，销量本月也杀入前十。不过仅仅5.99万起步的哪吒V估计也就是个代步工具，品牌替代性还是比较高的，如果有其他类似车型上市，估计又是一场血战。
大众
大众虽然是老牌的传统汽车品牌，在国内号召力也数一数二，但是新能源车型在国内似乎是个新手，比起比亚迪，或者新势力的品牌都要弱了一些。
不过有了大众品牌光环加持，几款车的销量也不错，但是似乎起步有点晚，短期内很难有太大的超越，稳重逐步上升，估计是大众新能源接下来的表现。
其他品牌
新能源早已从蓝海转为红海市场，新势力造车，早期的比亚迪，特斯拉等等。接下来在很长一段时间，除了现有新能源品牌的竞争，还有更多来自于传统强势汽车品牌的实力跟进，老赵相信，短期内没有什么所谓的市场格局，所有的格局都在变化中。
弯道超车的国产品牌是否能够真的成功，或许新能源真的能够告诉我们答案。
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