千呼万唤始出来，比亚迪销冠车型宋PLUS正式迎来了冠军版，目前已正式开启了预售，其中宋PLUSDM-i冠军版预售价格为16.98万元-19.98万元；宋PLUSEV冠军版预售价格为17.98万元-21.98万元，如此的预售价格比起现款售价是更贵的，现款宋PLUSDM-i的km版的指导价是16.78万起，这意味着冠军版预售价比现款车型是贵的，如此的定价与比亚迪之前的“冠军版”定价是完全不同的。
整车设计上，宋PLUS冠军版采用的就是海洋风格设计，简单可以看作是海豹SUV化，前脸整体的变化是很大的，整个前脸可以看作是海豹同款，但为了进气和散热，宋PLUSDM-i冠军版会拥有进气格栅，并且拥有“胡须”进行装饰，如此的前脸设计相对来说会显得年轻、运动一些。当然了，因为如此的前脸之前之前的宋PLUSDM-i是完全不同的设计，所以目前的风评也是两极分化的。
整个侧面造型上，就是常规的紧凑型SUV，其本身的长宽高达到了mm/mm/mm，轴距也达到了mm，如此的车长与现款是有一些增加的，但更长车长主要是外观设计不同从而导致的，实际的空间是差不多的。尾部设计上，贯穿式尾灯也还拥有，尾部造型就是常规造型，这里不说了。从外观设计上，虽然还是叫宋PLUSDM-i，但外观完全海洋化风格，已不是王朝网风格，并且前脸“宋”标也换为了“BYD”，如此的设计好看与否就仁者见仁智者见智了。
内饰设计上，其仪表全系都是12.3英寸的仪表，是内嵌设计，观感上比起悬浮式设计会更整体，中控屏除了顶配是15.6英寸，其他配置都是12.8英寸，除了顶配是5G，其他配置都还是4G。内饰细节上，方向盘上的“宋”标也换为了“BYD”标，整体来看，内饰的变化一样是偏向于海洋风格了。
核心的的动力系统上，全系都是1.5L发动机，电机全系也都是kW，续航上，其提供了两种续航标准：km和km（都是NEDC标准）。新款就取消了短续航51km，并且新增了km续航，不过了解到km续航交付并没有这么快，其最快交付要去到7月底，大规模交付要去到8月才行。
那么宋PLUSDM-i冠军版在售价更高情况下，有什么具体升级吗？我们以同样是旗舰PLUS为例，老款这个版本是走量的版本，指导价是17.78万，而新款冠军版预售价是17.98万，在预售价更贵的情况下，我们发现其配置反而缩水了。
如老款就拥有并线辅助，DOW开门预警，后方碰撞预警，倒车车侧预警，遥控泊车，手机无线充电，自适应远光灯，自动防眩目内后视镜，并且老款的摄像头也更多了。同样的配置版本，并且在新款预售价还更贵的情况下，反而新款配置不如老款，哎，这操作！！！
从售价以及配置角度来看，宋PLUSDM-i冠军版目前我们并没有看见他的升级在哪，当然了，目前只是预售，真真正正上市会不会降价呢？这还是有一定可能的，毕竟海鸥那时上市价比预售价就便宜了。
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