6月19日比亚迪宋PLUS冠军版正式上市，定位紧凑型SUV，将提供DM-i和EV两种动力版本，其中宋PLUSDM-i冠军版一共4款车型，售价区间15.98-18.98万元；宋PLUSEV冠军版将推出4款车型，售价区间16.98-20.98万元。
宋PLUS作为一款在比亚迪海洋网进行销售的车型，但此前一直使用的是王朝网的设计风格，这让它在众多基于海洋灵感设计的车型中显得“格格不入”，那这次推出的冠军版采用了海洋网专属的海洋美学的设计理念，外观看上去更加的简洁时尚，也更加年轻运动。
宋PLUS冠军版的两款动力版本车型，在外观上保持了相同的设计，只在前脸的设计上略有不同，因为动力结构的不同DM-i车型保留了用于发动机散热的进气口设计，而EV车型则使用了全封闭的设计，同时前脸上宋的汉字LOGO，也替换成了BYD的字样。
车侧那条贯穿全车的腰线依旧保留，整体造型样式并没有做出太多的调整，轮圈样式上由此前的五辐式设计变为犹如水花四溅的密辐式轮圈，与外观样式更加的搭配，尺寸依旧是19英寸。熏黑的贯穿式尾灯，搭配下方颇具力量感的后包围让车尾显得很是运动，也与车头年轻的设计做了呼应。
相较于外观上的改动，宋PLUS冠军版的内饰样式保持不变，依旧使用老款车型的设计分格，但在细节上进行了调整，方向盘气囊上的宋字LOGO也被替换为BYD，换挡杆也变成了与海豹同款的水晶挡杆，可以感觉到海洋网的设计风格在渐渐融入到宋PLUS中，也许未来推出的宋PLUS的换代车型，就会将采用海洋网的内饰风格了。
续航表现也是此次冠军版的一大提升，宋PLUSDM-i冠军版的纯电续航由此前老款车型的51公里和公里，提升至公里和公里（NEDC工况），亏电油耗4.5L/KM，综合续航公里。宋PLUSEV冠军版续航里程从公里（NEDC工况）升级为公里和公里（CLTC工况），百公里电耗为13.86kWh，30分钟可从30%充电至80%。
在配置方面，宋PLUS冠军版搭载DiLink智能网联系统、双15W手机无线充电、NFC感应钥匙等，同时宋PLUSDM-i冠军版公里版本车型，还将标配FSD可变阻尼减振器，可变阻尼减振器的配备，让它在驾控和乘坐方面的表现得到了提升，那么公里版本的车型，支持最大功率6kW的外放电功能，出门露营也可以满足更多的电器使用。
宋PLUS在此前的市场中就有着不俗的表现，那这次冠军版的推出，让它在颜值以及动力方面得到了更好的提升，这也让它在15-20万这个级别中更具竞争力，那么凭借这个价格以及自身实力，相信会获得更多用户的青睐。
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