买PHEV车型没有把比亚迪作为备选项，多少让人有点意外，但在千千万万购车者中，的确存在这种情况。
朋友之所以没有把比亚迪列为备选项。按他的说法：就是街上太多了，虽然自己很普通，但也不想跟其他人一起沉浸在宋PLUSDM-i的海洋里。所以就有了这几款车的对比选择。但最终，他的选择却并没在这几款车型里产生，到底为什么，我们继续往下看。
选择某款车辆的因素有很多，但我们主要针对底盘素质和发动机介入情况进行介绍，希望能帮到大家。
首先说结论，这三款车型底盘的综合素质，银河L7＞枭龙MAX＞深蓝S7。
银河L7悬架在充分率震的情况下，避震阻尼能够快速拉住车身，不让车身产生更多晃动，而且在转弯侧倾抑制等方面的表现也较为充分，这让驾驶者对车辆转弯时的状态很有信心，车内乘客也不会因为车辆加速较快产生晕车现象。这种表现给人的感觉非常成熟，有欧洲大厂的调校风范。
枭龙MAX其实跟银河L7的表现非常接近，但就是在刚处理完较大震动时，总有一些很细小的震动发生。这种震动，如果驾驶者和旁人交谈，可能会被忽略，但如果一个不开音乐开车，就能察觉得到。
深蓝S7之所以排在最后，是因为这种底盘表现太过偏科，深蓝S7只照顾了滤震性能。这种调校在碾过小沟坑的时候，非常舒服，只能感觉到座椅轻轻震了一下；但在碾过较大坑洼时，车辆会在通过坑洼后上下晃动几下。这种晃动其实在传统硬派SUV普拉多身上非常常见。但问题的关键在于，深蓝S7采用电机驱动，加速很快，这个时候，支撑不充分的悬架就会导致激烈加速后乘客晕车现象较突出。部分较大坑洼也会被车辆这种上下忽悠的车身动态给放大，比如碾过同一个坑洼，在深蓝S7上会感觉这个坑又大又深，甚至会庆幸自己刚才碾过的时候没刮底盘；而银河L7和枭龙MAX在碾过同样坑洼的时候，驾乘人员只会感觉到这个坑很颠，但这个坑应该没多深。
其实单纯从滤震上来说深蓝S7更柔和。这种单纯追求柔和缓冲的悬架，能赢得一部分消费者认可，但仍过于偏科。配合这幅前卫的外观设计，就像是一个长相清秀但性格油腻的年轻人。
那么，银河L7是不是可以闭眼买了？还真不是，这三者在发动机介入的细腻程度上，深蓝S7＞枭龙MAX＞银河L7。
深蓝S7毫不夸张地说，发动机介入时完全无感。只是在高速阶段，电动机需要更大电量时，会感觉到发动机在工作，整体平顺性很是突出。
枭龙MAX在发动机介入时，只有驾驶者能轻微感觉到，副驾完全不知道发动机何时启动。
至于银河L7，发动机启机那一下，坐在后排都知道发动机启动了。发动机的这种表现对于银河L7优秀的底盘表现来说，实在有些可惜，如果能把枭龙MAX的启机震动放在L7身上，L7会在这三者中占有相当大优势。
至于空间，因为三者轴距都挺长，纵向空间都非常充分，只是深蓝S7追求运动造型，所以竖向空间有些吃亏，身高cm以上的朋友，无论坐前后排，都会略感压抑。
不过朋友最终的选择，并没有在这三者中产生，而是选择了哈弗二代大狗新能源，至于为何会产生这种选择，还要从长城的设计说起。
长城最近一两年的设计，让人很是迷惑，如果只看照片，的确对不起观众。但进店之后发现，枭龙MAX长相其实非常正常，虽不算好看的一类，但根本没有照片上那种怪异的感觉；至于二代大狗新能源，也完全没有图片上杀马特的感觉，倒感觉挺粗犷挺硬气，此前驾驶猿颇为反感跟BJ20相似的尾灯设计，经过哈弗细节处理后，也有几分精致感，完全没有BJ20那种看起来很廉价的感觉。在刚看到这一系列反差时，我和朋友都直呼国（wo）粹（cao），并叹息，长城在车辆照片上的确吃了大亏。
这种不上相的情况，此前在宝马12款F20的1系上也出现过，当时那对斗鸡眼，真像设计师工资没给够，糊弄着搞的。但看到实车后，甚至会觉得有点好看。只不过，其他品牌这种不上相的车型，好几年才出一款，但长城集中推出这种照片不上相，实车长相还不错的车型，也的确是有些迷惑。
被哈弗二代大狗新能源吸引后，朋友拉开车门时，喊出国粹的声音更大了，因为这种更传统有按键的内饰氛围，更符合他的审美标准。而在多数车型采用千篇一律简约设计的时候，驾驶猿也被这种棱角分明，机械按键更多的内饰氛围给吸引住了，因为它看起来的确与众不同。大狗内饰给人的感觉，就像为了健康大家都在讲清淡饮食，但突然端上来一道口味偏重的辣子蒜羊血，顿时让人胃口大增。
此时，在底盘质感表现上，又出现了新的顺序，银河L7≈哈弗二代大狗新能源＞枭龙MAX＞深蓝S7。
之所以把银河L7排在最前面，是因为大狗底盘更硬，滤震的确没有L7舒服，但这种硬可以理解，毕竟它略微偏越野取向，而银河L7为纯城市取向。排在枭龙MAX之前的原因是，大狗滤震结束后很干净，没有细小震动，这就表现得很成熟。
在发动机介入表现上，深蓝S7＞枭龙MAX＝大狗＞银河L7。
至于价格，大狗在店里可优惠元，虽超出部分预算，但外观和内饰设计对朋友更有吸引力，且底盘素质表现优秀，发动机介入控制得当，这个时候，为喜好提升预算也在情理之中。
总结：
四款车型对比完后，如果要我们结合发动机介入和底盘机械表现做出推荐排序，二代大狗新能源＞枭龙MAX＞银河L7＞深蓝S7，至于朋友们对外观内饰的取舍如何，还得各自看完实车之后再做定夺。
其实这个排序对深蓝S7不利，因为他的发动机介入完全无感，但就是悬架表现太过偏科，除非朋友们格外喜欢这种软软的悬架可以选择深蓝S7，否则，按照以上排序做选择不会有太大问题。
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