今天要介绍的这一款比亚迪元单独来看圆的两侧雾灯区，由黑色装饰条相连，整体的造型又与中国传统的如意相似，另外插电混动版的车型还增加了银色的底部护板，圆的灯光方面采用卤素大灯与日间行车灯集成在一起的设计手法，提升了档次感，并配备了自动头灯和大灯高度可调的功能，外观方面更加时尚，采用了双色后视镜的设计，同时设置在车门处也增加了驾驶员的视野，并配备电动调节加热，电动折叠，集成转向灯的功能，双色车身，悬浮的车顶，银色的行李架，灵活的腰线以及一字板装饰件，元的设计的几乎囊括了时下所有动感的设计元素。
车内的大面积软性搪塑，不论是视觉还是触觉上都很到位，配色设计也是年轻活力不中庸的表现，高配车型还自带行车记录仪，镜头广角足够照顾到前方，最大储存卡支持32g，在你调节后视镜时也不会影响行车记录仪的角度，度全景影像系统的操作按钮被安置在方向盘的右侧，任何时候都可以调出影像，显示效果清晰度很高，而且几乎是无缝拼接影像，还可以前后左右影像放大，非常的方便，车内一共有四个s接口，如果给手机充电的话，速度是非常的快，多媒体系统虽然不支持苹果的carplay系统，但是强大的安卓简直无所不能，没有carplay已经不重要了。暖心的地方在于，当你挂入d档时，电子手刹自动解开，挂入p档时则会自动锁上，还带有坡道辅助功能，不用再手忙脚乱搅乱的拉手刹或忘记拉手刹。
动力系统方面，与之匹配的是毫无悬念的六速DCT双离合变速箱，他是1.5t发动机的老搭档了，带有s运动手动和eco节能模式，后悬架为扭力梁式非独立结构，与长安CS致，这方面是多连杆结构的哈弗h2，更厚道一些，当挂入s档后，随着仪表盘瞬间变红外，转速也会迅速上升，转时脚下的油门更加灵敏起来，终于可以看到1.5t加六速双离合带来的威力了，低扭偏弱也是驾驶者非常印象深刻的感觉，紧接着就是较为明显的涡轮高频工作的声音，只要油门踩到1/4时，转速在1转以上，涡轮的高频声音在车内真的很明显，收油后泄压阀的声音也非常明显，这种声音会容易造成驾驶者有一种疲惫感。虽然说低牛有些不给力，但因驾驶起来还算顺畅，d档模式下变速箱不论是低速还是高速，在12万元以下级别车，你还算称职。
目前全系价格区间为5.99-9.99.
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