来源：证券时报
“股神”巴菲特减持比亚迪的动作并未停歇。
根据港交所披露数据，9月1日巴菲特方面再度减持了比亚迪股份（.HK），减持数量为.6万股。
将伯克希尔对比亚迪股份截至9月1日收盘的持股数和年二季度末进行对比，可以发现三季度以来，巴菲特方面合计已减持了万股比亚迪股份。若按照比亚迪股份今年三季度以来的均价估算，巴菲特方面累计套现金额或已在50亿港元左右。
巴菲特再减持或已累计套现50亿港元
据港交所股权披露数据显示，巴菲特旗下伯克希尔公司在年9月1日再度减持了比亚迪股份，减持数量为.6万股，减持均价为.港元，涉资约4.5亿港元。
在此番减持前，巴菲特旗下伯克希尔公司持有2.亿股比亚迪股份，占港股比亚迪股份总数的19.02%，此番减持后，伯克希尔公司持有2.亿股比亚迪股份，占港股比亚迪股份总数的18.87%。
值得注意的是，就在不久前，港交所披露巴菲特旗下伯克希尔公司在年8月24日减持了.1万股比亚迪股份，减持均价为.港元，涉资近3.7亿港元。
根据比亚迪半年报数据，截至年二季度末，巴菲特方面仍持有2.25亿股比亚迪股份，较其年入股比亚迪股份时的数量没有变化。这意味着截至年二季度末时，巴菲特仍一直坚定持股，14年间一股未卖。
但在年9月1日的减持后，巴菲特方面持股数仅剩下2.亿股，这意味着，三季度以来巴菲特合计减持了万股比亚迪股份。若按照比亚迪股份今年三季度以来的均价估算，巴菲特方面减持比亚迪股份的累计套现金额或已在50亿港元上下。
受减持消息冲击，比亚迪A、H近日股价低迷，港股比亚迪股份8月31日大跌7.91%，此后两个交易日进一步走低。
针对巴菲特再度减持比亚迪股份一事，据澎湃新闻报道，相关工作人员表示，比亚迪方面也从港交所获悉相关情况，股东减持行为系股东投资决策，公司销量屡创新高，目前经营情况健康，一切正常。
前8个月累计销量同比大增.31%
9月2日晚间，比亚迪披露了年8月产销快报。上述快报显示，8月新能源汽车销量17.49万辆，去年同期为6.14万辆；前8个月累计销量97.88万辆，同比增长.31%。
值得注意的是，根据比亚迪披露的投资者关系活动记录表，8月30日，比亚迪回应了市场关心的多个热点问题。
在回应新能源汽车后续需求如何的问题时，比亚迪方面表示，新能源汽车增长势头应该是势不可挡，消费者对新能源车电动车或插电混动车越来越认可。从最近粤港澳车展、成都车展就能看出来，无论是车展摊位、访问的人数来看，都可以看到市场火爆的需求。公司也持续挖掘产能潜力，不断满足市场日益增长的订单需求。
在回应公司在新能源汽车技术路线的布局及竞争优势的问题时，比亚迪方面表示，公司插电式混动和纯电动两条腿走路。插电式混动方面，公司推出DM-i超级混动技术，相关车型一经推出，供不应求，产品矩阵也持续完善，新产品不断推出。纯电动方面，公司刀片电池、e平台3.0、CTB技术持续赋能公司车型，也受到市场广泛好评。公司在技术、成本、产能布局等方面均有明显优势。
对于上涨的原材料价格补贴退坡带来的压力以及怎么看公司的盈利能力，比亚迪方面表示，应对市场火爆的需求，公司积极提升产能，单月销量持续提升，规模效应凸显，发挥应用垂直整合优势同时进行合理的价格调整，一定程度上消化盈利压力。后续公司将加大研发的力度，加大品牌形象的宣传，储备大量的新技术，强化公司竞争力。
在回应公司在电子板块后续规划如何的问题时，比亚迪方面表示，公司将紧贴市场发展形势，积极加大研发投入，依托技术优势，强化核心竞争力；坚持大客户战略，强化核心业务合作，激发大客户潜力，扩大市场份额；把握市场机遇，保持长期可持续发展；拓宽产品领域，为本集团长远业务发展注入新动能。
至于在品牌建设方面的布局，比亚迪方面表示，公司持续完善品牌建设，坚定以技术优势推动品牌向上，涌现多款爆款车型，持续扩大产品美誉度。王朝网与海洋网以风格的差异吸引不同客群，均在良性发展中。同时公司腾势品牌发布腾势D9，进一步提升公司总体影响力。
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