热泵技术对于广大消费者可能算是一个比较冷门的词汇，但是我们将注意力转移到日常，空调也算是热泵的一种，这样就比较容易直观感受了。热泵，顾名思义，其实就是热量泵送设备。比亚迪海豚是第一款搭载热泵系统的车型，这篇文章我们就来了解一下原理与优缺点。首先，我们来从最基础的空调原理入手。
制冷原理基本都是通过冷媒的状态变化，吸热、放热的形式来与环境进行热交换。首先冷媒在压缩机的作用下，变成高温高压的气态，经过冷凝器（布置于车头）散发热量，冷媒变为中温高压的液态，然后通过膨胀阀的节流作用（类似于喷水壶的头）变成低温高压的雾态，然后经过蒸发器吸热变成中文高压的气态，这就是普通空调的原理。
海豚热泵到底是怎么回事呢？我们看下上面这个图；我们知道纯电车型的三大核心，电机、电控、电池，尤其是电控、电池这两个是尤其看重热管理的，电机、电控要发热需要冷却；电池低温需要加热、高温需要冷却，所以如何将核心部件与乘员舱以及环境综合起来，以达到最佳的热管理，这样就可以对车辆续航与制冷效果得到突破。总的来说，海豚热泵就是将电机、电控的热量能够用于车内制热或者电池包制热的工况下，比如在冬天的时候，电池因为温度低，续航会有所下降，如果能将热量利用起来，可以大大提高车辆冬季续航；海豚电池包冷却是通过冷媒直冷，冷却效率极高，也可以节省电能。所以热泵代表着未来新能源汽车的热管理方向，比亚迪技术研发极具前瞻性。
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