年1月1日起，国内新能源汽车补贴政策将完全退出！
补贴终止之后，势必将影响明年新能源汽车的价格走向，换句话说就是大家购买新能源车型时，将会多花几千甚至上万元。面对即将到期的国补政策，车企为了保全自己的利益，已经开始调整自己的价格，比亚迪就是这个“出头鸟”。
01比亚迪又要涨价了！
日前，比亚迪在官方微博发文称，将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为元-元不等。同时，公告注明，明年1月1日前订车将不受调价影响。此举一出，不出所料，市场上的争论相当激烈。
本次调价，已经是比亚迪今年第三次涨价了。早在今年的1月21日，比亚迪就对旗下新能源车型官方指导价进行调整，涨幅为-元；而仅仅过了也就一个月，价格再次上涨，上调-元不等。
其实之前这两次涨价的原因很简单，由于电池原材料价格的上涨，车企为了不损失自己的利益，所以不得不把价格往上提。而对于第三次的涨价，除了受到原材料价格的影响，还有什么原因呢？
02“醉翁之意不在酒”，比亚迪这波操作6
其实除了原材料价格的上涨，最主要的原因还是今年年底国补政策的取消。我们先来看看现在具体的补贴政策。
对于补贴前售价在30万元以下的纯电动汽车，续航里程在-km以内的补贴元，超过km的补贴元，插电混动（包含增程式）汽车，纯电续航里程超过50km（NEDC工况）或者超过43km（WLTC工况）的补贴元，年新能源汽车购置补贴政策于年12月31日终止，年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。
其实对于本次比亚迪涨价的消息来看，起初会觉得是因为国补政策将正式取消，企业的单车利润势必会受到影响，加之电池原材料价格的不断上涨，比亚迪官方公布调整价格倒也合情合理。
不过你细心一点就会发现，比亚迪的这波操作“别有用心”，因为官方还公布“明年1月1日前订车不受调价影响”，也就是说从明年开始价格才上涨，给你感觉今年买车的话你就赚大了。从现在到年底也就还剩下一个月左右的时间，比亚迪想通过这波操作，在年底再收割一部分订单。
-10月销量超过万辆，难怪这么有底气！
根据乘联会公布的最新数据显示，年10月，比亚迪的销量高达20.5万辆，稳居新能源厂商销量排行榜首位。
年11月16日，比亚迪第万辆新能源汽车下线。比亚迪董事长兼总裁王传福表示：“从万辆到万辆，我们仅用了半年时间。”而在今年的6月，王传福就提出，比亚迪目前在手订单已超过50万辆，且积压的订单数量正在逐月增加。
对于价格不断上涨，比亚迪订单数量依旧抢眼，强大的销量支撑，给足了比亚迪涨价的底气。但汽车终究是消费品，它受到价格的影响，所以市场的供求关系并非一成不变。比亚迪此次涨价也是无奈之举，由于生产成本居高不下，外加国内新能源汽车补贴即将退出，为了保证利益最大化，调整价格也在意料之中。
04为了生存，不少车企降价换销量
和比亚迪截然相反，大约在一个月之前，特斯拉在华市场价格降幅最高超过10%。当然，除了特斯拉和比亚迪这两个巨头玩家打出价格战之外，也有不少车企作出价格调整。
10月31日，福特电马发布消息，旗下电马MustangMach-E价格调整，降价2万-2.8万元；11月15日，梅赛德斯-奔驰宣布，下调纯电动车型EQE和EQS的售价，其中EQE下调5万至5.07万元；EQS下调20.46万至23.76万元。此外，零跑T03和C11也分别为消费者提供元和元的保险补贴。
特斯拉降价的背后，侧面说明了国内新能源车的竞争力更强了，其危机感主要源于销量未达预期，特斯拉年在国内的销量目标达到万辆，而1-10月总销量仅完成百分之60%；此外，频发的失控事件，也正逐步影响特斯拉在消费者心中的口碑。
至于奔驰EQ系列的突然大幅度降价，其核心原因是销量没有达到预期，根据数据显示，今年10月份，奔驰EQE、EQA、EQB、EQC这4款纯电动车国内销量分别只有、、65和辆。面对如此低迷的销量窘境，奔驰EQ系列也不得不放低姿态。
对于福特电马来说，若不是赶在特斯拉官宣降价后，第一个站出来调整价格的车企，估计很多朋友都快把这台车忘了吧？在国内的存在感极低，年8、9、10三个月销量仅为、、辆。别说能与特斯拉ModelY相互抗衡了，福特电马就连造车新势力的第二梯队都比不上。
面对销量领先的比亚迪，以及造车新势力的挤压，特斯拉的降价在情理之中，而且特斯拉单车利润够高，有足够的降价空间。至于比亚迪，因为如今的销量持续增长，开始出现订单积压的现象，因此他们并不担心涨价后销量受到太大的影响。
只不过对于其它车企来说可能就比较难了，原本每辆车的平均获利就不是很高，再加上如今特斯拉都已经开始为了销量而降价，补贴政策取消之后，明年恐怕将会变得更加困难。
05有驾短评：
面对国家补贴退场，消费者对于购车的态度，在一定程度上决定了未来国内新能源的发展。同时，更多压力也转移到了车企身上，如何在保证利益最大化的同时，继续赢得更多的消费者，成为了车企目前急需思考的问题。
对于持币观望的消费者来说，购车可能真的要抓紧了，因为在年底前购买新能源汽车，除了免购置税还有国家补贴，到了明年补贴取消，部分车型价格上调将成为趋势，不过具体还要看厂家的政策，但是相比等到明年购买新能源汽车，现在下单还是能省下一笔不小的购车费用。
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