比亚迪方宣布：
停止燃油汽车整车生产
FINANCIALNEWS
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比亚迪宣布停止燃油汽车整车生产
4月6日，比亚迪汽车董事会，正式发出公告，因根据其战略发展需要，自年3月起停止燃油汽车的整车生产。这标志着，比亚迪成为全球首个全面停产燃油汽车的车企。未来，比亚迪在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。比亚迪同时表示，将继续进行燃油汽车零部件的生产和供应，为现有燃油汽车客户持续提供完善的服务和售后保障，以及全生命周期的零配件供应，确保无忧畅行。
公告如下：
02比亚迪汽车，年3月新能源汽车产销
比亚迪汽车，年3月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为5.GWh，年累计装机总量约为14.GWh。比亚迪方表示，公司始终秉持着致力于打造低碳、环保的新能源汽车，用科技构建可持续发展的绿色明天的信念，在未来为新能源汽车行业做出更大的贡献。
03比亚迪王传福参加上月中国电动汽车百人会论坛
上月（3月25-27日）中国电动汽车百人会论坛（）在北京开启。众多业界专家和行业大咖聚焦“碳中和进程中的汽车、交通、能源转型与国际合作”这一主题，展开深入交流探讨。
比亚迪王传福对于当前市场热议的上游资源价格、行业渗透率提升等问题发表了自己的观点。
王传福认为，按照去年行业变革速度来看，今年底预计我国新能源汽车渗透率可达35%。
王传福还提出了几点建议和想法：
第一，希望明确后补贴时代新能源汽车优惠政策。
第二，坚持纯电动和插电混动“两条腿”走路。
当前插电混动在欧洲市场占有率高达50%，但中国只有18%。在电池大幅上涨的背景下，混动新能源车或成为今年渗透率提升的最大抓手，而比亚迪在该领域积累深厚。
第三，坚持磷酸铁锂作为正确的发展道路。
此外，对于上游原材料的暴涨，王传福建议全面梳理碳酸锂资源布局和产能，增加国内开采量和国外进口量，维护市场供需，稳定价格预期，促进行业健康安全发展。
04年1-2月中国新能源SUV销量排行，比亚迪高居榜首
年1-2月，中国新能源SUV销量前十五车型分别为比亚迪宋、特斯拉(ModelY)、理想ONE、比亚迪唐、比亚迪元、哪吒V、埃安（AionY）、蔚来ES6、通用五菱、奇瑞汽车、、吉利汽车、广汽埃安、小鹏汽车、长城汽车汽车、哪吒U、比亚迪元PLUS、极氪、ID.4CROZZ、ID.4X、易捷特EX1、蔚来EC6。其中比亚迪汽车销量最高，辆，同比增长.4%。
05展望未来“新能源汽车领导者”不再是一句口号，比亚迪成为中国市场第一家宣布停止燃油车生产并付诸实践的车企。
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