比亚迪乘用车3月销量辆宣

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官方数据显示，比亚迪乘用车3月全系销售辆，同比增长.9%。公布销量的同时，比亚迪汽车宣布，自年3月起停止燃油汽车整车生产，专注于EV纯电动和DM插电混动汽车业务。

3月DM插混销售辆，同比增.2%。在比亚迪DM-i超级混动技术的强力加持下，DM插混车型持续热卖。在DM车型销量突飞猛进的同时，EV纯电车型也一路高开稳行，3月销售辆，同比增长.2%。在EVSALES/EVVOLUMES公布的1月全球新能源车型销量TOP10排行榜中，比亚迪稳占四席，名扬海外，其中，比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i分别较前一个月度上升了两名，位列榜单第三、第四位。

3月，王朝车系旗舰车型再创佳绩，汉销售辆。作为一款定位中高端的自主品牌中大型轿车，汉通过持续热销，不断击穿行业天花板，定义中国市场豪华新格局。3月19日，比亚迪超混旗舰轿车汉DM系列正式开启预售。其中，汉DM-p主打卓越性能，零百加速仅需3.7秒。汉DM-i主打极致节能，满油满电状态下，NEDC综合续航里程可达公里，再次刷新同级别插混轿车续航和油耗标杆。

另一王朝旗舰车型——唐，3月销量辆，充分显示出全新一代唐强大的产品力。在DM-i技术的加持下，主打大空间、高驾乘质感、高智能的唐DM系列，俨然成为了中国市场中大型SUV的佼佼者。旗舰车型销量猛增，预示比亚迪成功跻身高端市场。

除了旗舰车型之外，比亚迪旗下细分车型3月销量表现同样强劲。在秦PLUSDM-i、秦PLUSEV的共同推动下，秦家族3月销量高达。销量攀升的秦PLUS，或再度锁定3月中国A级新能源轿车冠军位置。在品牌竞争极为激烈、合资车长期霸榜的A级车市场，秦PLUS的出现及劲销，彻底打破了合资垄断的格局，以强大的技术实力重新定义A级轿车市场。随着驱逐舰05等新车型的上市，比亚迪有望加速这一市场向新能源的转变。

3月，宋家族销量辆。在DM-i超级混动的加持下，宋DM销量节节攀升，单月销售辆。截至目前，宋PLUSDM-i已经连续四个月问鼎全国插混SUV上险量冠军宝座。比亚迪海豚销量同样抢眼，3月销售辆。自上市以来，累计销售近6万辆。在e平台3.0的加持下，海豚以越级的空间表现，安全、高效、智能、美学的特性，征服了不少消费者。元家族3月共销售辆，其中元PLUS这一e平台3.0首款A级潮跑SUV的销量首次破万、达。产品矩阵进一步丰富的元家族，朝着A级新能源SUV市场发起新一轮的猛烈进攻。

乘联会数据显示，今年2月，国内新能源汽车的零售渗透率达到21.8%，较去年2月份提升了13个百分点。未来几年，新能源汽车将持续保持高速增长。3月26日，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在中国电动汽车百人会论坛上表示，按照年的发展速度，年新能源车渗透率预计达35%。新能源汽车普及已是大势所趋。

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