随着我国科技和经济实力的日益增强越来越多优秀的产品走出国门，面向全球市场，这不仅是企业的高度发展更是代表中国制造中国力量的良好形象。而其中比亚迪新能源汽车就是走向国际市场的一个的代表，可能大家会疑惑比亚迪不是传统的汽车厂商和做电池的吗，怎么就和新能源汽车挂上钩了？其实早在今年4月3日比亚迪就宣布停产燃油车，成为全球首个停止燃油生产的传统车企。
比亚迪停产燃油车说明而在9月28日比亚迪新能源乘用车欧洲发布会上，比亚迪一口气向欧洲市场推出了比亚迪汉、元、唐Plus三款车型。其中元Plus在德国的预售价格为3.8万欧元（折合人民币约26.3万）、汉和唐在德国的预售价格都为7.2万欧元（折合人民币约49.8万）。这三款车型也将于10月在法国巴黎车展亮相上市，并开启欧洲多国交付，在今年年底前，比亚迪将继续结合自身的技术优势进一步开拓法国和英国市场，为当地消费者带去中国新能源乘用车的高品质配套服务。
比亚迪元Plus、汉、唐、亮相欧洲发布会发布会现场热闹非凡。比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示：“欧洲是汽车发源地，有着极强的创新精神。去年，在电动车普及率最高的国家挪威，比亚迪推出的唐EV得到当地消费者认可，给了我们很大的鼓舞。今年，我们开始考虑把更多的电动车带到欧洲，与当地市场共同成长。结合过去20多年的积累，我们着手在欧洲多个国家筹备乘用车业务，与当地优秀的经销商、行业伙伴携手努力，用绿色科技和卓越品质，铸就高端产品和服务，给更多消费者带来更加多元化的选择和体验。”
比亚迪集团董事长兼总裁王传福致辞接着比亚迪国际合作事业部兼欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示：“很高兴为欧洲带来多款备受消费者青睐的比亚迪新能源乘用车型，提供行业领先的产品技术与卓越品质。我们高度尊重欧洲汽车工业及其行业生态，包括设计、研发、制造，销售、售后网络和服务体系，也十分愿意与当地优秀的经销商合作，携手为欧洲消费者提供优质的新能源产品与服务。
比亚迪国际合作事业部总经理我们大家都知道比亚迪的刀片电池具有突出的安全保障性，其失控温度高达℃以上，电池组整体刚性更高，抗变形、抗挤压、抗穿刺能力更强。它的刀片电池、e平台3.0等技术都提供了更加安全、高效、智能的全方位新能源汽车产品服务。但我们还是小瞧了比亚迪，它还是作为全球唯一掌握电池、电机、电控及车规级半导体等新能源车全产业链核心技术并提供一站式新能源整体解决方案的企业，这些技术和服务的正确性都在销量上得以验证，就在今年上半年比亚迪已成为新能源汽车的全球销量冠军。
比亚迪“为地球降温1℃”的汽车海报道阻且长，有一份热便发一份光。比亚迪并没有因为目前取得的成绩而沾沾自喜，反之比亚迪继续坚持以技术创新为驱动的同时坚守绿色环保的理念，曾经就发出“为地球降温1℃”的倡议为地球的升温做减法。有技术有关怀，让我们一起期待更多比亚迪的身影，
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