比亚迪汉DM-i来袭，油耗5.5L，满油km，仅18.98万起售
今年上半年，比亚迪发布了超级混动，凭借着百公里3.8L的超低油耗引起了整个行业热议，随后DM-i三款车型秦PLUSDM-i、唐DM-i、宋PLUSDM-i相继上市，直接爆单。其中，比亚迪秦PLUSDM-i在今年5月份的单月销量就突破了5,台，夺得了全球插电式混动车型销量冠军，目前，比亚迪DM-i车型的订单还在猛增，造成了一车难求的局面。毫不夸张地说，虽然都是上市不久的新车，但比亚迪DM-i车型如今在市场中已经是大获成功，而比亚迪的重头戏才刚刚开始！
目前，工信部发布了《第批道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中新能源车占比非常高，且较为重磅的新车也不在少数，此次的部分新车型具备插电混动属性，进一步提升了用车便利度。此次推出的汉DM-i两个版本分别是51KM和KM，按照目录中发动机、电池数据分析基本跟现款的宋PULSDM-i、唐DM-i两款车型参数保持一致，综合现款汉DM、汉EV售价21.98-27.95万，那么汉DM-i我斗胆预测分别是18.98、20.98万，如果是这个价格，一定热销！
汉DM-i车型延续了汉DM车型的外观设计，采用大尺寸点阵式中网，搭配印有中文“汉”字LOGO的镀铬饰条，车辆尾部提供“DM-i”标识供用户选择。从申报图来看，汉DM-i版本跟现款汉DM并没有什么改变，DragonFace式设计语言辨识度很高，格栅内部铠甲式镀铬排列也富有气势，修长的车身配合流利的线条更显利落，贯穿式尾灯细节满满！
动力方面的变化是显而易见的，比亚迪汉DM-i车型将搭载与唐DM-i相同的1.5T发动机组成的插电混动系统，发动机最大功率为千瓦，电动机总功率有望达到千瓦，虽然相比2.0TDM-p车型的动力绝对数值有所减弱，但在馈电状态下的油耗将有所降低，更加适合家用！
汉DM-i车型的曝光，意味着比亚迪王朝车型进一步充实了实力，随着全系列车型都进入到DM-i矩阵中，在贴合日常用车方式这件事儿上，比亚迪有着更好的话语权。而汉作为上市就不断走红的全新车型，伴随着大热的DM-i技术架构以及更低的价格，在新能源市场的分量以及占有率，将会有一个长线的升温过程！
比亚迪汉DM-i亮相，油耗低至5.5L，仅18.98万就有百万档次！对此你怎么看呢？欢迎大家留言评论！
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