一年一度的毕业季即将到来，但是对于大学生来说，这不只是与朝夕相处的同学们各自奔走天涯，也是从校园生活到社会环境的一个转变。这个时候很多刚刚毕业的大学生，手头多多少少都会有一点积蓄，如果家里能再给一些支援，凑个几万块钱应该不是难事。
不管是出于实际需求还是对汽车的喜爱，很多人在这个时候都想入手人生的第一辆车。而用不到十万块钱去买一辆车，很多人还是不知如何选择。所以这篇文章就是为了帮助仍然踌躇在汽车市场的你，尽最大的努力帮助你选到称心如意的车。
要理性不要冲动
作为人生的第一台车，建议大家购买新车而不是二手车。作为购车的先决条件，我们只有几万块钱。那么这几万块钱在如今的汽车市场上，刨去杂七杂八的费用，我们能买的车其实还是有不少的。
对于刚刚毕业的大学生来说，用车的需求主要还是以个人代步为主，而且刚刚参加工作，也没有多少存款。所以选车一定要选主流品牌且有一定销量的车型，主要原因就是这样的车品质稳定、售后服务好、维修保养方便，并且销量越高的车保值率也就越高。
以上是最理性的选择方案，当然还有最不推荐的方案，就是花这几万块钱交一台十几二十万元车的首付。不推荐的原因，一是：每个月的贷款会压得你喘不过气来。二是：除了你每个月的用车养车费用和车贷以外，你还能攒下多少钱？三是：贷款买车多出来的利息和一些捆绑费用，对于本来就不富裕的我们来说非常不划算。
主推国产
一说推荐国产车，可能很多人就要开始喷了：这不就是坑我们这些小白吗？实则不然，虽然过去的国产车小毛病确实很多，但今时不同往日，现在国产车的质量并不比合资车差多少。况且这个价位很难买到一台像样的合资品牌车型，就算勉强买了，也肯定是简配到你怀疑人生。所以不管是出于性价比的考虑，还是为了支持民族企业，希望大家能多考虑考虑自主品牌。
v宝骏W
大家都知道宝骏车系的性价比一直都很高，而且品质的把控上也做的不错，所以才把它放在第一个推荐给大家。而在年的北京车展上，最新的宝骏W也正式上市。我们就不与上一代车型作对比了，直接来说说它有哪些值得购买的点。
宝骏W是宝骏的旅行版本，它与相比空间更大，车身更长，无论是在视觉效果上还是在使用空间上都占有优势。
新车最大的亮点当属这台iMAT手自一体变速箱，AMT变速箱是在传统的手动齿轮式变速箱基础上改进而来的，它结合了AT和MT两者的优点于一身。AMT既具有普通自动变速箱自动变速的优点，又保留了手动变速箱齿轮传动的效率高、成本低、结构简单。为此新车采用了旋钮式换挡和手动换挡拨片，同时还有经济模式和运动模式。
匹配为变速箱的是一台来自上汽通用的1.5L自然吸气发动机，最大功率82KW，峰值扭矩.5Nm，这台发动机在宝骏很多的车型上都在使用。总体来看，它的稳定性和质量都是不错的。
这个价位的车，我们对它的内饰不能要求的太严格，但是宝骏W在配置方面可是下了本的。安全性方面，它配备了主副安全气囊、前排侧气囊、儿童座椅接口、全系标配了来自博世的9.1版ESP和VDC车辆动态控制系统。日常使用方面，新车配有刹车和上坡辅助、自动落锁、倒车影像、后视镜加热、定速巡航等实用功能。
新车共有时尚型和豪华型两个版本，裸车价分别为6.38万和6.98万，顶配车型八万左右就能开回家。
吉利远景X1
吉利远景X1是一款小型SUV，采用家族化的设计语言。车型虽小，但是前脸在视觉上却很有张力，颇具肌肉感，花瓣式的轮圈最吸引人眼球。
内饰采用了双色拼接设计，中控区域配有一块大尺寸的中控屏，搭配双辐平底方向盘，营造出了年轻运动的视觉效果。
11.6寸的触摸屏，集成了语音交互、高德导航、手机映射、wifi互联、影音娱乐和蓝牙等功能。安全配置方面有主副安全气囊、安全带未系提示、儿童座椅接口、ABS防抱死和制动力分配。实用性配置标配了倒车雷达、全景天窗、后排比例放倒、大灯高度可调、顶配车型上还有倒车影像和定速巡航。
远景X1除了最低配车型上搭载了一台1.0L自吸发动机以外，其他版本都是采用了1.3L的自然吸气发动机。最大功率65KW，最大扭矩Nm，匹配的是5档手动变速箱和4档AT自动变速箱。
但是这辆车建议大家购买顶配车型，毕竟价格没有贵太多，配置却提升了不少。顶配车型的裸车价是5.5万，落地7万以内肯定是够了。
比亚迪F3
这台车很多人应该都曾听说过，因为它的第一代车型因质量问题而被喷得体无全肤。但是在全新的款上，F3脱胎换骨。前脸造型一改先前的臃肿，采用V字形的进气格栅，并把大灯嵌入其中，犀利的前脸很具有攻击性。
动力方面采用的是比亚迪自家的1.5L自然吸气发动机，最大功率80KW，最大扭矩Nm，匹配了5挡手动变速箱和6挡双离合变速箱。
安全配置方面除了低配车型，均有主副安全气囊、ABS、制动力分配、安全带未系提示和儿童座椅接口，顶配车型上还有刹车辅助、上坡辅助、牵引力控制和车身稳定控制系统。实用配置还是除了低配车型以外，标配了无钥匙进入、无钥匙启动、大灯高度可调、音箱6-7个喇叭、前中央扶手和铝合金轮圈。
这辆车的裸车价，最低配是4万元，顶配车型要6万出头。
长安CS15
全新的款CS15只有手动或自动豪华天窗这两个版本，但是全新设计的前脸更加立体，层次感分明，隆起的机盖让整个前脸显得神采奕奕。大灯融入进了前进气格栅，整体造型方正硬朗。
这辆车相比于上面几辆的优势就在于操控，长安在底盘上厚实的做工，以及丰富的调校经验在CS15上也没有缺席。转向助力方式也与它们不同，采用了电动助力转向系统。内饰方面还是长安的一贯风格，并没有太多的亮点。
动力方面采用的是1.5L自然吸气发动机，最大功率78.5KW，最大扭矩Nm，匹配的是一台5挡手动变速箱和5挡双离合变速箱。手动变速箱的变现还中规中矩，但是那台5挡双离合变速箱，很多车主都反映在升挡时的动力衔接并不顺畅。
这两个版本的车安全配置非常丰富，除了基础的主副安全气囊、儿童座椅接口、ABS和制动力分配以外，还标配了胎压监测、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制系统。实用配置方面有后倒车影像、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、中控多媒体彩色大屏、后视镜加热、后雨刷、车内空气调节（花粉过滤）。
这辆小车在配置方面可以说是诚意满满，而手动挡6.5万、自动挡7.5万的裸车价也很具有性价比，如果手头稍稍富裕的话，它是一个很好的选择。
奇瑞瑞虎3X
奇瑞的车系一直都是以物美价廉而著称，那么这辆瑞虎3X能带给我们多少惊喜呢？手动低配版和自动低配版因为较低的价格，很多配置被没有用在它俩身上，所以实在不推荐购买，下面也就不再说它俩了。
除此之外的其他车型，在安全配置方面有主副安全气囊、儿童座椅接口、ABS、制动力分配、胎压监测、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制系统，达到了同级别车型的顶配配置，而这些配置在它身上并不是只有顶配车型上才有。
实用性配置也标配了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、多功能方向盘、行车电脑显示屏、大灯高度可调、后视镜加热、后雨刷和车内空气调节（花粉过滤）。
动力方面则是采用了一台奇瑞与三菱共同研发的1.5L自然吸气发动机，最大功率78KW，最大扭矩Nm，匹配的是5挡手动或4挡AT自动变速箱。众所周知，奇瑞车型上的发动机在国产行列里是数一数二的，尤其是在耐用性上，绝不比合资品牌的差。
其中最具有性价比的就是裸车价为6万元的自动精英版，顶配车型上有的配置在它身上基本都不缺席。
以上就是在主流国产品牌中，在这个价位最值得购买的几辆车。不过每个品牌还有同等价位的三厢轿车可选，但是在这个以SUV当道的大环境下，推荐的还是以SUV为主。
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