威朗、比亚迪F3、科沃兹堪称是紧凑型车的学霸选手！
嗨，终于把阁下给盼来了。不知道你们有无挂念笔者呢？作者君已经等候您的大驾多时了，先隆重地感激各位亲的赐教，并祝愿尊敬的大家马到功成、好事连连，然后俺们今儿个主要讲讲这些豪车：正如读者们所知的那样，动力强劲是紧凑型车的最犀利的长处之一，而且车长通常介乎4.2-4.6m之间，不但有着排量小、恒常成本较低等优势，而且用来家庭外出旅游都是十分好用的，是其他车型所难以突破的突出原因，因而受到一些老友记们的喜欢，同时成为了很多工薪一族的代步工具。接下来将从特别中肯的旁观者视觉为懂车的列位深度说说这三类闪耀夺目的紧凑型车车型的故事，与其他的作者的解说文相比肯定有更精彩的地方，希望列位满意。
No1：威朗（官方指导价低至12.99万起）
销量情况：它是源自上汽通用别克家族的一款网红车型，从推出市场以来它的核心竞争力一直都是很牛气的，另一方面，威朗价格是相当吸引人的，故而得到了不少国人的青睐与赞许。根据有关资料显示，威朗近段时间的月度销量业绩继续持续发力，自信地以0.98w部的好成绩卫冕销量排行榜第19位，进步是很明显的，同时威朗在群龙竞技的车市里成为了出神入化的、最夺目的顶级热销车型之一，比主流的其他紧凑型车车型的销量都要出彩。我们知道，威朗还有着许多需要改善的地方，但威朗的产品竞争力一直都是实至名归。原因很简单，是因为威朗的剽悍的市场影响力是俺们特别信赖的。许多朋友觉得：如果威朗保持优势并一往无前的话，相信它不久就会在这个气势汹汹的车市上一飞冲天。
威朗的整个外观设计得很明亮，车漆做工忒有个性，同时霸气十足的腰线的造型也是格外吸睛，威朗的外观造型真的是能够给到分的了。，圆润的前脸，而且整个腰线的设计也“贼”接地气，纵横交错的下沉式线条向着内部折叠，犹如小蛮腰一般花枝招展，瞅起来十分好看，同时加上一双流光溢彩的车头灯，腰线也相当明亮，很赞。
体型方面：威朗的空间也是很宽敞的，同时令越来越多的朋友感到特别高兴，整体的实用率绝对是“炒鸡”赞，相当实用的。它的全车长度为毫米，车身宽度和则是mm与mm，如此威武的空间相信后排位置坐上多位美眉也是毫无问题的。所以威朗对于家用紧凑型车来说是不成问题的，实话说，就算给威朗十w个like也不多。与此同时，威朗的后备箱很宽裕，也可以装很多东西。实用性方面是很好的，无疑是笔者格外钟意的那种类型。
说起动力而言，作者君感觉威朗还是十分出彩的，因为它能够爆发出马力的强劲动力，变速器则采用了主流的CVT无级(模拟7挡)系统，很多车友都认为威朗拥有着非同一般的动力输出，而且铝合金是威朗的又一特征，故此具有强劲的散热性。与此同时，威朗对涡轮增压最重视，1.5T的威朗还是蛮可靠的。
车友肺腑之言相信不少车友都有这个感觉：由上汽通用别克潜心打造的威朗，在一众主流紧凑型车车型里面已经算是当仁不让的了。新款的威朗无疑是彻头彻尾改变了，其车身充满着十分浓厚的豪华感觉，给人一种忍不住多看几眼的奇妙感受。此外，在座椅上趟着根本不会感觉到拥挤，并且它也较耐开，不愧为上汽通用别克倾力打造的最佳杰作。
车友点评2：威朗的耗油是相当可观的，大概是得益于威朗的油控技术改进了许多的必然结果吧，就目前而言，我激进的开法几乎没有，自驾游的话也会跑跑别的地方，此外，更使各位惊喜的是，瞧着如此大的紧凑型车，总体油耗也没有作者君原来预料中的那么高不可攀，目前其耗油约莫8l，威朗的燃油经济性应该属于正常水平吧，在同级别紧凑型车市场应该能够称得上是劲省油了。故此本人是挺欢喜的，最难能可贵的是，街坊们都不约而同地赞叹威朗是值得夸夸的。但要是在荒无人烟的戈壁地带上开的话，估计实际的耗油量会更大。在下是一名乳臭未干的在校学生，只要节省一点点社交开支，就应该抵消十来天的油钱啦。威朗的油耗就是毫无问题的啦。当然了，还是吃油越少的话肯定就越值得入手了。虽然目前悬架总成的调校时间并不是非常长，不过不碍事的，后期动力系统再深度融合之后，威朗的耗油还可以降一点。
车主中肯点评：想必不少好朋友都有这个感觉：这辆威朗的悬架系统似乎有些硬了，虽然能够避免威朗避免出现常见的摇摆状况，然而当通过道路状况不太好时，那你最好提前做好臀部时不时地被颠起来的准备，如果阁下是身体不太灵活的长者，坐在里面的时候可能会觉察pp很难受。然后行进时可以感觉到较为明显的胎噪，特别遇到坑洼与陡坡的路况就更尴尬了，还有，低速行驶的时候能够感觉到一点点的滞后感，去找售后人员，但他们也是说不知道问题出在哪。不少车主还反映了以下的弊端：如1.感觉空调的臭味问题十分尴尬。2.有的时候蓝牙装置网络不佳，3.隔音效果有些差强人意，
车型2比亚迪F3指导价：4.49万至5.08万
这款比亚迪F3整体设计还行，很有幸我拥有了它。比亚迪F3的前脸设计比较张扬，和上一代的比亚迪F3相比几乎无任何不同之处，像活生生的牛头一般，中网尺寸并不会十分大，相当大，而且比亚迪F3的门把手处添加了一些大尺寸的、比亚迪家族特色的部件，流水风格的转向灯和LED大灯组都是格外炫目的，其照射视野及其宽度也都有了很大的改进。并且侧面的车身高端，比亚迪F3的腰部线条无疑是十分漂亮的，犹如点龙之笔一般光彩夺目，给人一种特别凌厉且干净的感觉。同时车漆比较薄，整体很漂亮。符合我自己特别看中的那种。尾部继承了家族式的元素，同时后排的两只尾灯特别闪亮，所以，相信很多小姐姐都有这个感觉：比亚迪F3的整个外观属于偏高档、低调的“style”。我的女票都觉得比亚迪F3很漂亮。
老司机钟大叔的评价为：在下有时候手头上的资金不很充裕，于是就会到线下的4S店试车过过手瘾，目前在下感觉现款的比亚迪F3隔音效果较棒，开着比较安静，即便比亚迪F3的质量那么重，且那么长，不过综合性能算是十分实用的。
第3款车型科沃兹7.99万~9.99万
外观设计：外观的话，这款车型的车头算是挺大胆的，中网特别紧贴当前的潮流，此外，科沃兹的前脸部位的大灯的设计就相当有精神，科沃兹的底盘相当低，顺滑且耐用，瞧上去非常像跑车，车身简洁的腰线，从前脸一路贯穿至尾部，看上去十分修长。此外，科沃兹的尾灯，错落有致，总体而言科沃兹还是比较有形有款的，给我一种非常大气的感觉。比之前的科沃兹旧款更加漂亮、运动。
内饰概况本人对科沃兹的内饰设计是特别满意的，用料十足，做工好，操控快，而且按钮和实体按键都有着独特的阻尼感觉，百分百对得住上汽通用雪佛兰的logo。另一方面，科沃兹的奢华方向盘造型很吸睛，并且油门刹车的灵敏度也非常好，整体的驾驶体验比较舒服的。值得注意的是，科沃兹的后座的靠背设计相当用心的，贴合度也是非常不错的，同时采用了亲肤材料铺盖而成，在下觉得科沃兹的座椅就是相对比较舒服的。在下买来主要用来做中小型接送的，客户们都说坐在里面很舒服。而且科沃兹截止目前也没有发现丝毫的异味问题。同时车内的噪音基本上是觉察不到的。故此科沃兹的驾驶体验是非常舒适的。
动力而言，科沃兹的瞬间爆发力可以说是“贼”棒的，丝滑感十分不错，提速几乎是0延迟，踩油门的瞬间，瞬间就能亲身体会到车子的动力相当足。深踩油门时还能感受到硬朗的推背感，降噪处理也相当好，科沃兹加速过程会感觉忒安静，舒适度等细节也比较赞。此外，由于动力已经足够了不起了，加之本人日常以代步为主，因而目前是没有必要对它的动力配置做过多的升级。
科沃兹的车主王大哥这样评价它：作为代步车的实力干将，科沃兹还算是挺优秀的。科沃兹的车头相当长，前头灯造型独树一帜，亮度也是挺高的。同时科沃兹的中网部位采用了大嘴式的下沉结构，内里点缀了独特的镀铬材料，和亮眼的面板交相辉映，瞧着比较时尚与漂亮，科沃兹的大尺寸轮毂更是引领年轻新潮的标志。尺寸也非常适中，整个造型非常接地气。看起来忒有气质。侧面瞧起来忒有运动感，四个轮胎的造型也忒大气，比同价位的紧凑型车车型更吸睛一些。车子开起来很安静！还有就是操控也非常的棒。总之，科沃兹的性价比终究是相当棒的，顶配的版本的科沃兹居然低于9万票子就可以成交了，自从买了科沃兹以后作者君经常会出去逛逛。
车友点评2：我曾经是标准的富二代，因此喜欢充大头鬼的，主流的车我都看不上眼的，但自从入手这车之后，每次出去做生意出去都感觉忒有面子，摸着方向盘感觉特别舒适，同时科技感也很高端，我的小孩在外面总是问我科沃兹是什么？我就说科沃兹是你爹的最佳坐骑。
车友点评3：满意，在下对科沃兹当然是特别满意的，不仅性价比超好，而且舒适性也很好，我从小就很喜欢汽车，经过长时间的打拼，终于是买上了一辆科沃兹，这车开着也特别爽，特别有老板级别的享受，并且油耗也不高，可以说是满足了我的通勤需求。
车友点评4：科沃兹最关键的竞争力就是操控，开起来比较像电动车，小编有话说
这次所分享的皆是紧凑型车，分别是4.49w、7.99w以及12.99万。此外，不同紧凑型车车型的价格还是挺大的。譬如说威朗终端最低价需要10.29w票子，而比亚迪F3与科沃兹则低至3.49w、5.25w，不知道上面介绍的紧凑型车有哪些是阁下最看重的呢？最后真心地祝尊敬的朋友们鹏程万里、天天乐开怀。如果诸位喜欢小编的话，不妨一键三连啦。
威朗、比亚迪F3、科沃兹堪称是紧凑型车的学霸选手！
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