比亚迪F3怎么样，省油吗？建议购买吗？
谈及比亚迪F3，作为比亚迪汽车品牌的开山鼻祖，至今经历了三次更新换代，也是三代同堂销售，15年已累计销量多万台，更是比亚迪引以为傲的佳话！
以百万销量来看，无论是外观还是内部以及做工都是当时非常物有所值的，从最初的近10万的售价，到现在不到4万的价格，也是经过了各种各样的改进。燃油消耗量我简单说一下：第一代东安三菱4G18,4G15S，再加上东安变速箱的匹配可以说是当时没有任何竞争对手，因此一炮而红，超低油耗，开不坏发动机，50万公里无大修等等，都是不少比亚迪车主长谈的话题，当然有些其他小问题也是常有的；第二代、第三代：QB,QE仿造本田飞度发动机，虽然也是神车，虽然没有东安发动机，但也受到了不少出租车司机的好评，低燃油消耗量，小问题不多也很金典！总而言之，虽然F3在某些方面不如意，但一分钱一分货！但此时购买也算物超所值！自己感觉没有遗憾！
还有一次自驾游，去年买了最低配的f3。就自驾游的里程来说，这辆车的质量还算可靠。1.2万公里，没有什么故障，跑的路也是各式各样，只是车轮上的塑料装饰帽跑丢了而已。如果我把剩下的三个都扔掉，这真的是件多余的事。问题是这辆车太便宜了，空间足够，可以在任何地方修理，配件也很便宜。说说性价比加实用性，这款车是首选。
还有一些朋友分享他们的观点：
馅皮薄的BYDf3，万年不变的底盘和外壳，要说省油是无话可说，但也不会太费油。的BYDF3引擎，老式的岛国技术，算得上皮实耐用吧，配上一台老5mt的变速器，可谓是代表无功无过。但是这款车，不管你是在还是年买，都是一样的，你真的想买吗？区间4-7万辆，有许多精品国产车可供选择。
例如吉利帝豪，吉利远景，荣威i5，启辰D60。自创品牌轻视链，BYD只在力帆(已倒闭)之上，自生自灭何苦。首先谈谈缺点。铁质较薄，应该是一种常见的疾病。当胎噪过高时，油门会变得更硬。关门费老劲了(手劲大，可以忽略)。引擎噪音大，发动舱内无隔音棉。音质一般，那几个小喇叭没想到会发出这么大的响声。铁轮毂真是难看极了，换成不锈钢就好了。
讲点良心的，真的不推荐买比亚迪F3。无论是新车还是旧车。先从二手车说起，我所接触的所有二手车中，比亚迪F3的车头上都会有锈迹，而且修复也很差，因为是由内而外锈迹，可能和汽车厂家的烤漆工艺有关，而且噪音特别大，不能操控，不过是家用过载车而已。假如你想买新车，也不推荐，目前比亚迪F3有和在售。从年开始，比亚迪F3在国内的销量就开始下滑，到目前为止，F3的外观基本没有太大的变化，外观也太老了，用料也很简单，但从性价比来看还是不错的，毕竟是辆车。假如你买新车，我建议你看看合资车，比如大众，福特，科鲁兹，尽管合资车的销量在急剧下降，但瘦死的骆驼比马更大，质量更可靠。
而其他人则认为：
这一级的车都差不多，如果你要的是自动挡，那新F3很不错，6档双离合配小排量自吸，箱体负荷小也不会出错。要手排的话，不要推荐F3，手排推荐长安悦翔，全系标配ESP，丐中丐也有，而F3只有顶配的才有。因此得出买自动挡选F3，买手动挡选长安悦翔的结论。其外观我还是很欣赏的，空间也还算凑合，内容的话就比较简单了，毕竟价格摆在那没办法，动感的话也只是日常代步而已，起步比较慢。
看看你自己吧，你可以去看看实车，但你要是预算多一点，其实我还是建议你去看马自达昂克赛拉，名爵6等等，它们的外观设计都很不错，很符合现在年轻人的眼光，比较时尚看起来很大气，配置他们也不低，你可以去看看他们的用户口碑，都不错，主要是价格不贵，当然如果和F3这款比较的话，肯定是没有什么优势的。
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