驱动中国年9月23日消息，在中国新能源汽车发展高层论坛上，比亚迪董事长王传福提到，要坚持磷酸铁锂作为动力电池的技术路线。
王传福称，国内目前发现了很多锂矿，只是开采没那么快，但市场增长很快，出现了供应紧张，我国锂资源总体是够的，可以满足全国3亿多台汽车全面电动化的需求。钴资源全球都很稀少，我国探明的钴矿仅13万吨；我国镍资源探明储量也仅万吨，钴和镍的储量无法满足全面电动化需求，“我们不能从燃油车时代被石油卡脖子，到电动车时代被钴和镍卡脖子。”
同时，王传福还表示，要坚持纯电和混动技术路线并行发展。目前中国有一半的家庭仍是无车家庭，插电混动短途用电、长途用油，有效解决了家庭的首购、换购需求；而纯电汽车则迎合了增购的需求。插电混动变革温和，对产业链冲击较小，在转变过程中，有利于保障产业链、供应链稳定，有助于燃油车向电动车的平稳过渡。
除此之外，关于新能源汽车的全球化布局，比亚迪回应称，公司新能源汽车运营足迹遍及全球6大洲的70多个国家和地区，超过个城市。
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