网新社经过梳理后发现，未来红旗的产品矩阵将围绕H系列、L系列、Q系列和S系列展开，涵盖低端/高端、家用/商务、燃油/电动等各个领域。据悉，红旗计划在5年内推出近20款全新产品，并计划在10年内将产品数量扩大至30款，其中包括了跑车、SUV、MPV、轿车等所有品类。
年初，中国一汽集团旗下红旗品牌计划将在年冲击万销量目标。日前网上车市从红旗汽车官方获悉，红旗对此目标作出调整，将争取在5年内实现销量过万辆，进入全球高端品牌第一阵营。这意味着其销量目标将比原计划提前5年实现。
目前红旗旗下在售的车型包括了一款中型车红旗H5、两款中大型轿车红旗H7和H9、一款紧凑型纯电SUV红旗E-HS3、一款中型SUV红旗HS5、一款中大型SUV红旗HS7和一款大型纯电SUV红旗E-HS9，覆盖了15万-70万元的中高端市场。
作为传统自主品牌中转型最为成功的车企，红旗在终端市场的销量可谓亮眼。继年实现高达%的年销量同比增长后，红旗在的1月销量再次同比增涨%。而接下来，红旗将进一步丰富自己的产品矩阵，用以征战主流市场。
H系
红旗H5
除目前在售的H系列车型外，未来红旗将有5款新车加入该阵营。根据此前的信息来看，H系列的全新车型将包括红旗H6、红旗HS3、红旗HS6、红旗HS9、红旗A-Sedan。其中红旗H6将与红旗H5共同征战中型车市场；红旗HS3定位为紧凑型SUV，将成为红旗SUV的入门级产品；红旗HS6预计为中型SUV，覆盖20-25万元这一价格区间；而HS9则将成为红旗在内燃机SUV中的旗舰产品，进一步拉高品牌定位；红旗A-Sedan则为A级纯电动轿车，预计为红旗电动轿车的入门版车型。
L系
红旗L5
红旗LS5
虽然红旗的L系列产品对于普通消费者来说遥不可及，但是红旗依然规划了该系列下的两款轿车L1、L3和两款SUVLS3、LS7。而我们所熟知的红旗L5是这一序列下的旗舰产品，定位为豪华大型车，但也仍不能确定未来L系列的产品是否会进入其它级别。
Q系
图片来自于网络
根据规划，红旗的Q系列车型将主打商务，目前已确定将推出红旗LQ7和代号C的全新车型。LQ7预计将定位为中大型MPV；C则计划于明年1月试生产，明年6月量产。
S系
红旗S9概念车
红旗S系下的首款混动超跑的概念车红旗S9已于去年的北京车展亮相，新车的0-km/h的加速时间为1.9s，极限速度为km/h。而红旗还计划推出S5，预计其定位更低，但S9大概率会率先实现量产。
在电气化方面，红旗计划在年将品牌所有车型电驱化，于年推出15款电动车型，并实现纯电动车型销量占比达到25%以上。未来，红旗将打造出包括电动机（80-kW）、混合动力（1.5L-2.0L）、传统燃油动力（1.0L-6.0L）和电池（52.5-kWh）在内的多种动力总成。不久前，红旗从比亚迪订购刀片电池的消息也被曝光，未来红旗的新能源车型大概率将采用当下最先进的刀片电池。
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