4月7日，比亚迪旗下的纯电轿车领跑者——秦PLUSEV冠军版正式上市。新车此次共推出六个版本，其厂方指导价区间为12.98-17.68万元。携五大硬核升级而来，它将引领纯电A轿价值再次进阶。
年伊始，比亚迪就打出“王炸”，秦PLUSDM-i冠军版以9.98万元的入门价格开启了“油电同价”新时代。上市首月，秦家族热销辆，一举登上全品类轿车销量榜首，并成为新一代家轿冠军；3月，秦家族热销辆，表现再创新高。
此次，焕新而来的秦PLUSEV同样拥有辉煌的历史战绩：自上市以来，该车曾多次荣膺纯电A轿冠军，并深受年轻家庭喜爱。
厂方表示，新车全系升级e平台3.0核心技术，起步价则杀入12万元区间，让那些想一步到位、跑步进入新能源时代的年轻朋友能够更轻松地畅想纯电生活。
据介绍，秦PLUSEV冠军版搭载了宽温域高效热泵系统，低温条件下空调能耗降低40%，大幅提升低温续航里程；同时，该车采用八合一电动力总成，系统体积和重量均下降10%，综合工况效率高达89%。
在性能方面，秦PLUSEV冠军版电机最大功率增强至kW，0-50km/h加速时间提升至3.8秒；同时，该车搭载行业领先刀片电池，CLTC综合工况续航里程达km，综合能耗低至12.5kWh/km，吃得更少，跑得更快。
厂方表示，秦PLUSEV冠军版新增了墨玉蓝外观和暖阳棕内饰，让质感一步到位；同时，一体化运动奢享座椅增加打孔工艺，散热性大幅提升再配合包裹性更好的舒压云朵座垫，让驾乘体验更为舒适。
此外，新车还换装了8.8英寸全液晶仪表，内容丰富、观感清晰，能充分满足用户需求；更搭载DiLink4.0智能网联系统，海量应用可随心畅玩。
从“A轿销冠”到“全品类轿车销冠”，秦PLUS在中国轿车市场实现了从“追赶者”到“领跑者”的转变，更代表中国品牌打破了合资品牌垄断，重塑市场格局。
如果说9.98万元起售的秦PLUSDM-i首次击穿了合资品牌燃油车的价格“护城河”、并加速了插混A轿对燃油车产品的颠覆，那么秦PLUSEV冠军版则让高品质纯电A轿也同样进入了燃油车价格“腹地”，更将锚定纯电A轿新价值。
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